跨国“赴宴”需作准备

如果将现在中国轨道交通事业方兴未艾，高潮迭起的建设发展形势比作一桌“饕餮大餐”的话，那么，众多的外国公司，特别是跨国公司就是摩拳擦掌，千方百计的竞相“赴宴者”。     

中日间货物的国际多式联运体制

日本运输政策研究所的主任研究员厉国权博士考察了中日问现有集装箱运输体制存在的问题．针对性地提出了建立新的国际多式联运体制．并研究了中日间国际多式联运的效果与实现的可能性。现介绍如下。     

穿越4%生死线涨价不是唯一对策

为了鼓励国内企业走出国门,我国从1985年开始实行出口退税政策,该政策的实施对增强我国出口产品的国际竞争力,推动外贸体制改革和出口增长发挥了重要的作用。然而随着近年来外贸出口的快速增长,由于出口退税的负担机制不够科学,出口退税数额超出了中央财政承受能力,导     

论研究生教育全面收费

从三个方面探讨研究生收费问题：第一，研究生教育收费双轨制的弊端；第二，研究生教育全面收费的益处；第三，如何克服全面收费过程中的政策“瓶颈”问题，保障全面收费政策的顺利实行。     

营销体制顺应市场而变化

日前从吉利汽车传来信息，浙江吉利汽车的营销体制动了一次手术，原先浙江宁波、台州等几个地方生产的美日、豪情和优利欧三个子品牌，由吉利汽车销售公司负责销售；上海金山生产的华普品牌，由该生产厂自己的销售公司负责销售。如今进行整合，两个销售公司合并，总经理由集     

做好社会监督工作 提升公交服务水平

近年来，青岛公交不断加大社会监督的力度，提升企业的服务水平，使员工队伍的职业道德和社会公德素质不断增强，助人为乐、拾金不昧和见义勇为等好人好事层出不穷，高层次先模人物不断涌现，使“日新巴士”品牌形象深入人心。     

如何经营好家族企业

古语有云，“上阵不离父子兵”。家族成员之间血脉相连的亲缘关系，是一般的契约均无法替代的。家族成员的团结奋进，使家族企业往往能断石分金、开天辟地。然而当家族企业成长到一定的规模后，家族企业里的错综复杂的人事关系和“布登勃洛克效应”，却又成为企业继续发展的桎梏，甚至最终会致导企业的衰亡。福特、IBM和摩托罗拉的发展历程，无疑就是最好的例证。但凡事均有例外，沃尔玛就从来没有遭遇过这种瓶颈。那么，到底家族企业应该在发展中注意点什么，才能擅用家族的力量，又能避免家族关系对企业造成的种种危害呢?     

世界主要码头经营者2003年集装箱装卸量与业绩

由于亚洲／北美、亚洲／欧洲间集装箱货流扩大，世界主要码头经营者2003年的集装箱装卸量都增长。     

进一步搞好车管工作的几点思考

公安部交通管理十七项便民措施是我国车管工作体现“为民管车”的一次飞越，它不仅打破了长期以来“车管不能宽”的种种禁锢，从“民为本”的思想理念来制定政策，由“管死”进步为“管活”，并且给多年来车管工作“头痛医头，脚痛治脚”的工作方法提出了新的课题，促使车管工作走向法制化、现代化，使多头管理、职权不明得以尽快解决，使落后的管理方法得以搭上现代化的快车。便民措施实施的同时也暴露出了车管工作的许多问题，为此，笔认为应以落实好便民措施，进一步搞好车管工作为基础，以进一步强化内部管理为着力点，积极采取有效措施加强内部管理。