资深玩家的个人维修之路

对于一些资深玩家来说，他们拥有丰富的船艇养护经验，自助式维修也拥有更多的价格选择空间并可以满足自我个性需求，这是否是一个值得推广的方式呢？下面这个真实的故事或许可以说明这个问题。     

征稿启事

<正>1来稿要求(1)欢迎一线汽车维修技术人员总结工作经验,踊跃来稿。(2)来稿要主题突出,论点明确,数据可靠。以实用性短文为好,图文并茂。来稿字迹请勿潦草,电子文稿请以word格式,图片以JPG格式投稿,分辨率在300dpi以上。(3)为丰富封面内容及刊物版面,欢迎投寄有关汽车维护、检测、诊断、钣喷,以及有关汽车文化和汽车生活的电子照片或光盘,一旦采用,稿酬从优。(4)不得有抄袭或者侵犯他人著作权的内容,请勿一稿多投。     

启动热车问题

编辑大哥，都说早上要先预热一下，也有经验介绍：打着车一小会儿（假设半分钟）就慢慢上路，慢行一会儿等水温上来的。想问一下：着车不等水温上来就慢慢上路，这个慢是约束的速度还是转速啊？要是挂到五挡上呢？小油门，比如2000或者更低的转速，在高档位上的低转速等水温上来，速度也不快，这样还算是“慢慢等水温”吗？经验里的那个“慢慢走等水温”是不是只是说在三挡甚至二挡上慢慢走啊？     

海外信息

匈牙利著名的LASZLO NOVAK公司多年来一直从事碳纤维材料的研究和开发，在材料的研究和产品开发上积累了极其丰富的经验。近3年来，这家匈牙利生产厂商充分利用自己所积累的生产经验，将触角伸向碳纤维自行车制造领域，大力开发碳纤维自行车。该生产厂商经艰辛开发，终于如愿以偿，     

摩托车安全行驶“六要”

摩托车在参与交通中肇事的高发性及事故中驾乘人高致亡和高致伤性，在一些地方达到了触目惊心的程度。笔者通过对大量事故案例的分析调研，并结合十几年从事一线交通管理工作经验，特总结出摩托车安全行驶的六要点。     

河北省半刚性基层沥青路面结构设计

结合近十年来半刚性基层沥青路面的设计和施工经验．根据实际使用效果．提出适合本地区特点的路面结构．对半刚性基层沥青路面的结构设计具有较好的参考价值。路面结构调查对 对河北境内的10条线进行全面的调查和测试。选择的调查路段使用年限应达到3年以上，公路等级要求是二级或二级以上的半刚性基层沥青路面．并有一定的交通量。路段应包括不同的路基结构（即填控情况）不同的地带类型，不同的路面结构（含不同材料和不同厚度），不同的使用状态（如完好，临界和破坏）和不同的交通量。     

第三届交博会深圳召开欧辉绿色公交论坛引关注

8月14日，在第三届国际公共交通科技博览会开幕前夕，由中国道路运输协会城市客运分会主办、福田欧辉承办的“绿色公交，畅享心呼吸”研讨会，就当前我国发展绿色公交存在的主要问题及相关成果，与产业链上下游各方代表进行了一场高规格、重实践、促发展的深度交流与经验探讨。     

安全驾驶经验谈(二十八) 春季行车经验谈

春天已悄然走进了我们的生活,它给广大驾驶员朋友在行车中会带来哪些影响呢?春天驾车又该注意什么呢?本期,我们请北京环卫集团运营有限公司马家楼二车队的三位经验丰富的驾驶员谈一谈春季行车的注意事项。范平涛驾龄:14年安全行驶心得:车速要低于最高限速春天到来,路上的行人和车辆渐渐增多,无形中会给驾驶员带来     

美国波特兰市有轨电车发展经验及启示

本文对美国波特兰有轨电车发展经验进行了系统分析总结,为国内城市规划建设有轨电车提供了一些启示,包括有轨电车在城市交通系统中的功能定位,以及其与城市发展规划的关系、建设运营过程中的人性化设计等方面。