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551.
为解决无人驾驶路径规划过程中的决策控制问题,文章针对深度确定性策略梯度算法在未知环境中随着搜索空间的增大,出现训练效率低、收敛不稳定等缺点,提出了基于奖励指导的改进算法。首先在每回合内采用基于奖励的优先级经验回放,减少深度确定性策略梯度算法随机探索的盲目性,提高智能车学习效率。然后在回合间基于奖励筛选优秀轨迹,便于指导智能车对复杂空间的探索,得到稳定的控制策略。最后,在开源智能驾驶仿真环境进行仿真。实验结果表明改进后的深度确定性策略梯度算法性能优于原来的算法,训练效率和收敛稳定性均得到有效提升。 相似文献
552.
9月21日,中国道路运输协会旅客运输工作会议暨道路客运转变发展方式经验交流会在武汉隆重召开。会上,交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远做了“分类推进城乡交通一体化”的发言。 相似文献
553.
554.
有轨电车交叉口信号优先既作为大力发展公共交通的举措之一,因此成为有轨电车交叉口信号控制中最热门的话题。各个拥有有轨电车的城市和相关设计单位研究机构都对其进行了各种探索。但是由于中国许多交叉口长期处于定时控制,因此对于灵活感应控制和有轨电车信号优先的技术还不是太成熟,并且对于其中一些细节和理念问题还存在理解上的误区。相比之下,德国自上世纪80年代以来就不断地探索有轨电车的交叉口信号优先,并随着智能交通系统的不断深化,在这方面的Know-how也日趋完善。 相似文献
555.
为了快速评估含船冰碰撞凹陷损伤下加筋板在轴向压缩载荷作用下的极限强度,本文采用非线性有限元法对低温凹陷损伤加筋板的极限强度进行研究。根据EH36钢在低温下的材料力学性能试验,通过折减因子评估法,基于完整加筋板在轴向压缩下极限强度的经验公式,提出以加筋板柔度和加筋板壳板柔度为变化参数,采用最小二乘法拟合折减系数,得到低温含凹陷损伤加筋板剩余极限强度的经验公式。结果表明,相比于凹陷长度和凹陷深度,凹陷宽度对加筋板极限强度的影响较大;对比分析凹陷损伤加筋板极限强度的经验公式和有限元法的计算结果,误差较小,验证了船冰碰撞凹陷损伤下加筋板的极限强度快速评估方法的准确性。 相似文献
556.
557.
本文以台湾地区在20世纪70和80年代,由于经济快速发展,人均国民收入进入高收入地区行列,从而避开了中等收入陷阱为例,就我国大陆地区在当前经济发展中如何借鉴台湾在这方面的经验和教训进行思考,提出建议。 相似文献
558.
559.
崔晟东 《交通世界(建养机械)》2014,(13):98-99
随着施工技术的研究深入和施工经验的不断总结,新工艺不断出现并逐渐被运用到公路路面施工中.主要体现在橡胶沥青、沥青再生、沥青温拌等方面。新工艺的运用不仅能够促进公路路面施工的顺利进行.有利于环境保护。提高施工效率,还能够推动技术的创新和施工经验的总结.对提高公路路面施工质量和效益有着重要的影响。然而,由于受到思想观念、制度、人员配置等方面的影响.在新工艺的运用中仍然存在着一些问题与不足. 相似文献
560.
<正>在企业的发展过程中,越来越多的管理者视良好的员工关系为企业的核心竞争力。北京鸿嘉亿博汽车销售服务有限公司(以下简称"鸿嘉亿博")副董事长史传洪,基于自身从业经历和企业管理经验,认为用心沟通是企业建立良好的员工关系和有效解决管理难题的不二法门。 相似文献