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781.
<正>(上接2014年第2期)倒置化油器本体,用浮子高度尺或卡尺(深度尺),测量浮子平面与与浮子室加工面之间的距离,即浮子高度。将所测数据与浮子高度标准值相对照,若浮子高度与标准值(±0.5~1 mm)不相符时,可用以下方法调整。浮子无破损或凹坑(铜浮子);左、右浮子的平面应在同一水平;左、右浮子之间的距离应相同;左、右浮子的边沿与浮子室边沿的间距应相同。否则,化油器浮子有问题,应更换或检修。a)浮子过高。将化油器本体倒置,左手握化油器本体,右手使用一字起(长嘴尖嘴钳)向下轻压浮 相似文献
782.
<正>(上接2014年第4期)8.2等真空化油器的拆卸与解体从发动机上拆卸化油器。关掉油箱开关、拔掉输油管、放掉浮子室燃油。拆卸空气滤清器壳体在车架上的固定螺钉(M6、4只);拆掉油门拉线、化油器加浓器拉线;用十字起拧松空气滤清器橡胶管、化油器与缸头橡胶管卡箍固定螺钉,从发动机上取出化油器(见图35)。解体化油器。清洗化油器主体表面油污和尘土(注意:不要用汽油或化油器清洗剂清洗橡胶 相似文献
783.
鞠天祥 《交通世界(建养机械)》2014,(20):143-144
随着我国交通建设的逐步完善,国内的公路网络也逐步完善密集。在公路的施工中,重点环节之一就是跨越各种地形障碍的隧道建设。目前我国公路隧道的施工多以钻爆,辅以爆破法为主流,这就要求施工人员要具备专业的技术操作知识和丰富的施工经验,能够很好的解决施工方面的难点与问题。 相似文献
784.
孙福清 《交通世界(建养机械)》2014,(17):131-132
加强公路施工中软土路基的处理措施的研究是十分必要的。本文作者结合多年来的工作经验,对公烙施工中软土路基的处理措施进行了研究,具有重要的参考意义。 相似文献
785.
本文对北江中游航道整治工程的设计思路、整治效果进行分析,并通过梳理整治过程中方案的调整变化,总结整治的经验,为今后山区航道的建设提供参考。 相似文献
786.
787.
788.
王志强 《交通世界(建养机械)》2014,(29):101-102
在公路病害的影响因素中,水主要是通过冲刷路面和渗透路基造成公路设施的损害。在水的侵蚀下,公路路基的稳定性会降低。在暴雨或长时间的冲刷下,部分公路也会出现路基膨胀等危害的发生。做好公路路基的排水施工对公路长久使用具有深远影响。路基排水包括水流汇集、水流引排等一系列内容。路基排水的施工应遵循“保持路基环境干燥,积极寻求多渠道排水”的原则。下面笔者结合工作经验,就如何做好公路路基的排水施工进行探讨。 相似文献
789.
790.
杨亚新 《南通航运职业技术学院学报》2014,(4):24-28
根据江苏南通8个沿海气象观测站1981-2010年共30年的常规气象观测资料,对长江口北部沿海地区大风天气的时空分布特征进行了分析。结果表明,长江口北部沿海地区大风日数年际变化较大,总体呈下降趋势;季节变化明显,主要出现在夏季,其次是春季,秋季、冬季略少;长江口北部沿海大风以偏北大风为主,偏南大风相对较少。同时,利用2005-2010年日本传真天气图对长江口沿海冷空气大风的典型天气形势进行了分析,得到了其预报经验指标。 相似文献