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本文主要分析影响柔性路面可靠性的几个基本问题。结果表明,以弯沉(应力)指标表达的状态函数与以轴载次数表达的状态函数在理论上一致,两者的计算结果误差很小。基本变量(参数)的概率分布形式,对柔性路面可靠性的影响较为显著,Monte Carlo模拟计算次数不应少于300次。 相似文献
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