基于非结构化模糊决策方法的地面防空电子对抗模型

通过对地面防空电子对抗的决策过程和战法运用中的多目标决策进行分析,运用非结构化模糊决策方法(NSFDM)得到对防空电子对抗战法评价的模型,从而有助于解决决策中的问题.     

S1000D标准在动车组技术资料上的应用研究

对S1000D标准和动车组技术资料进行研究和总结,分析S1000D标准对动车组技术资料进行结构化编码管理的方法和优势。结合目前动车组技术资料的实际使用情况,运用S1000D标准对既有技术资料进行结构化编码分析研究,初步制定了一套易于操作、使用的动车组技术资料结构化编码的解决方案,并且制定了动车组技术资料的数据模块编码和信息控制码,希望以后逐步形成中国高铁技术资料自己的结构化编码标准。     

浅议结构化设计在道路桥梁设计的应用

利用结构化设计参与道路桥梁设计是非常重要的。从结构化设计的必要性、重要性研究、实例、应有原则、具体应用来阐述结构化设计在道路桥梁设计的重要性,有关经验可供相关专业人员参考。     

基于非结构化网格的波流耦合模拟及应用

波浪与潮流相互作用是近岸海域的关键水动力因素。基于相同的非结构化网格同时模拟潮流和波浪,并通过参数的同步传递,即实现波流的耦合计算。模型中潮流基于三维水动力模型FVCOM,并引入波致辐射应力和水体紊动;波浪基于波谱平衡方程和光程函数方程求解,方程中均考虑流速的影响,可用于大范围波流耦合计算。通过两个算例对流和波浪在传播过程中的相互影响进行了验证;同时对实际海域的潮流和波浪进行了耦合计算,结果表明:模型对模拟近岸波流的耦合作用有着很好的精度和适用性,可用于实际工程的计算。     

基于GIS技术的运营铁路快速测量数据管理技术

基于运营铁路测量数据管理现状及需求,以南昌局为试点,将运营铁路测量空间数据分为结构化数据和非结构化数据,并设计数据存储方案及其数据服务中心.此外,基于运营铁路线路复测数据多时相、多版本特点,提出系统功能结构,对线路测量数据实施可视化展示与版本化管理,有效地实现了铁路数据的规范化、统一化和共享化.     

基于结构化的铁路信息化规章制度体系框架研究

构建科学、合理、系统的铁路信息化规章制度体系是铁路信息化建设的一项重要工作。借鉴系统工程的方法论与分析逻辑,结合铁路信息化工作流程与管理需要,基于结构化方法,对铁路信息化进行纵向、横向双重维度的要素划分,构建铁路信息化规章制度体系框架模型。系统地梳理信息化规划计划、工程建设、运行维护等的管理流程和管理制度,提出铁路信息化制度体系文件制定建议,论述各体系文件的适用范围和约束内容,有效地解决铁路信息化规章制度纷繁杂乱、层次模糊且不成系统的问题,为建立健全铁路信息化规章制度奠定了基础。     

带约束条件数据关联规则的挖掘

文章提出了一个基于约束条件、以用户为中心、交互性较强的关联规则挖掘模型。这一体系结构中约束条件的结构是相当丰富的，包括域、类和ＳＱＬ类型的集合约束，它们使用户能清楚地定义他们所想要挖掘的关联规则。文章作者将挖掘出的关联规则所应满足的条件用约束的关联查询语句来表示。     

UML在公路建设项目试验检测数据处理系统设计中的应用

在总结过去采用结构化的分析设计方法设计公路建设项目系统软件的缺点和不足的基础上，说明了采用面向对象设计方法的优点；介绍了UML柔性开发理论、开发过程和软件支持环境；建立了系统功能需求、静态结构和动态结构的各种视图；展望了UML在公路建设项目设计中的应用前景。     

析结构化布线系统与应用系统之间的关系

在信息时代,综合布线系统为满足人们对各种信息的需求提供了保障,在综合布线系统中,结构化布线系统与应用系统既相互独立,又不可分割。     

仿生结构化船体表面减阻性能分析

在分析摩擦阻力形成的机理的同时,以减小船舶摩擦阻力为出发点,介绍了在该领域相关学术的发展状况,并在2种理论途径的基础上,分析了气泡船及仿生非光滑表面船的减阻机理.在结合自身实践经验的基础上,提出凸包表面的船体表面结构设计,并对其减阻机理进行了简要的分析.