结构化设计在道路桥梁设计中的应用

道路桥梁是经济社会基础设施的重要组成部分,也是道路交通系统的关键。同时,在经济社会发展与可持续发展战略的影响下,国家愈发关注道路桥梁建设。因此,对结构化设计的内涵及其在道路桥梁设计中的应用意义、应用原则进行介绍,并研究结构化设计在道路桥梁设计中的实际应用,以供相关人员参考。     

基于结构化数据库的汽车标准分类标签设计探讨

随着汽车标准体系不断完善和企业对标准符合性重视程度越来越高,传统的汽车标准查询系统越来越难以满足从业人员的查询需求,一种汽车标准结构化数据库应运而生。为了适应结构化数据库的使用特点,兼顾数据库对行业上各企业的普适性,同时便于数据库的原始数据加工和使用时的查询需求,本文研究了一种基于结构化数据库的汽车标准分类标签规则,并经过多批次标准数据处理过程试运行,取得了积极效果。     

Caching Scheme Based on Power-Law Characteristic in Unstructured P2P Networks

In order to reduce the traffic load and improve the availability of the shared resources in unstructured P2P networks, a caching scheme combining alternative index and adaptive replication (AIAR) is presented. AIAR uses random walk mechanism to disperse the caching information of resources in the network based on its power-law characteristic, and dynamically adjusts replicas according to the visit frequency on resources and the degree information of peers. Subsequent experimental results show that the proposed AIAR scheme is beneficial to improve the search performance of success rate and respond speed. In addition, compared to some existing caching scheme, AIAR can perform much better in success rate, especially in a dynamic environment.     

大直径管材结构化路堤在深厚软基中的应用研究

以广东省中开高速公路某桥头深厚软基段为例,采用大直径管材结构化路堤来减少高速公路的工后沉降。通过实测结构化路堤的水平位移、剖面沉降和分层沉降等,对大直径管材结构化路堤在荷载作用下的变形特征进行了研究,同时采用快速拉格朗日有限差分数值方法对大直径管材结构化路堤进行了数值模拟。结果表明:荷载作用下大直径管材的最大水平位移集中在管底两侧,竖向位移集中于管顶,路基土体水平位移在中上部较大,但整体沉降量小,在深厚软基中的控沉效果理想。最后结合工程实践和数值分析结果,提出了大直径管材结构化路堤的一些设计建议。     

结构化设计在道路桥梁设计中的应用研究

道路桥梁是我国交通系统的重要组成部分,在我国经济发展中发挥着非常重要的作用。随着我国交通工具的数量逐渐增多,道路桥梁的使用寿命不如人意,如何提高道路桥梁的使用寿命引起了人们的高度重视。为了延长道路桥梁的质量,从道路桥梁的设计开始就要引起更高的重视,将结构化设计运用到道路桥梁的设计中,可以有效的提高桥梁的质量。     

结构化布线系统中信息点的互换设计

文章阐述了结构化布线系统中信息点互换的必要性和存在的问题，提出了在综合布线工程设计中解决信息点互换的技术方案。     

船载网络数据订阅式通信协议设计

在总结多种现有实船传输协议的基础上,借鉴OPC UA和DDS两种成熟的协议标准,制定出一种自描述的船载订阅式通信协议。适用于设备、传感器、其他系统获取数据及船上各个系统间以安全和高效的方式进行数据的分享和交互,交互的信息内容不限于结构化的数据,也支持非结构化的数据。     

非线性双稳系统随机共振实验的结构化设计及仿真

介绍了非线性双稳系统的随机共振现象，用Matlab语言中的Simulink软件，设计了该系统的随机共振实验的计算机模拟系统，并对其进行了面向结构的描述和仿真。