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501.
徐云标 《船艇》2003,(6):29-30
一、概述 据有关资料统计,我国平均每年有114亿吨泥沙淤积于江、河、水库、湖泊,沽水季节阻塞航道,涨水季节使行洪不畅,一遇洪水则泛滥成灾,严重威胁人民群众生命财产安全,制约了我国国民经济健康发展。 随着进一步扩大对外开放和我  相似文献   
502.
马南琦 《船舶工程》2003,25(1):44-45
由于曲柄箱油雾浓度变化范围很大,在计算机控制系统中,必须根据油雾浓度变化而改变增益,以保证A/D转换精度,本文介绍了采用模糊算法控制增益的方法。  相似文献   
503.
一、混凝土结构病害有“药”可治 混凝土长期以来被人们以各种各样的形式大量应用于各种工程当中。然而,近年来人们却发现,有些混凝土钢筋锈蚀、冻融损伤、化学物质侵蚀、生物损伤和机械损伤等问题逐渐大量暴露出来,加之  相似文献   
504.
深水开发中的海底管道和海洋立管   总被引:3,自引:0,他引:3  
宋儒鑫 《船艇》2003,(6):31-42
随着中国海洋石油天然气工业的发展,越来越多的油气资源在水深约500米的深水区被勘探和发现。不管用于处理的浮式装置采用什么类型,海底管道和海洋立管始终是海洋基础结构中的关键部分。本文探讨了在中国海域具有重大应用潜力的各种各样的管道和立管概念,重点论述了类型选择、工业标准、工程彰眺、解决方案和海上安装。不同类型间进行了简单的对比,给出几个例子展示了所提出的概念。最后得出结论,某些管道和立管方案在中国的深水开发中是非常有潜力的和可行的。  相似文献   
505.
准确、快速、轻便地进行铁路路基压实质量检测是铁路建设的需要。文章试图将瞬态瑞利波技术用于路基压实质量检测,探讨了仪器研制的关键技术,通过大量的对比试验,建立了地基系数K30和瑞利波波速VR的数学关系式。  相似文献   
506.
高校班级有效性是指高校班级以及班级成员实现其共同目标的程度,高校班级有效性的高低,直接决定高校乃至高等教育有效性的高低,本文从班级有效性的评价和我省高校班级有效性的现状入手,探讨了提高我省高等学校班级有效性的主要途径。  相似文献   
507.
CFG桩在铁路客运专线软土地基加固中的应用   总被引:3,自引:3,他引:0  
结合福厦铁路软土路基的加固,介绍CFG桩在软土路基中应用的工艺原理、工艺流程、施工中技术要点、质量检验要求。通过质量检验结果说明,CFG桩地基加固方案在铁路客运专线软土路基工程中是值得推广的软土路基加固方案。  相似文献   
508.
1.看。仔细观察轮胎的磨损程度,比较左右、前后轮胎胎纹是否出现单边磨损,这往往是由于颠簸的路面造成的,可通过四轮定位检测。另外,注意清除夹在轮胎花纹中的异物,必要时进行轮胎换位或测量动平衡。  相似文献   
509.
本文就甲醛污染的来源进行分析,并对甲醛检测方法进行探讨。  相似文献   
510.
基于有限元及边界元法,运用有限元计算软件ANSYS和声学软件SYSNOISE,通过对圆柱壳体结构形式(耐压壳板的厚度、肋骨的布置)的改变,分析了结构形式对水下结构辐射噪声的影响,找到了结构型式改变对其结构辐射噪声的影响规律。同时研究了圆柱壳不圆度对结构振动和声辐射的影响,结果表明圆柱壳不圆度的存在,一定程度上加强了水下结构的振动,且壳体截面的不圆度越大,结构的辐射声功率越大。这对降低水下航行体的噪声具有重要研究价值。  相似文献   
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