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21.
上海卢浦大桥为主跨550 m的提篮式钢拱桥,是目前世界上最大跨径的拱桥。施工设计中采用两项关键技术,三维实体建模虚拟建造技术和S355N细晶粒结构钢焊接工艺新技术。利用软件MDT及自编扩展模块将卢浦大桥主桥钢结构中所有构件,全部用三维实体建模的方式建立在一个三维空间模型之中。运用三维实体建模虚拟建造技术,解决结构细部尺寸精确计算和匹配问题,给出三维建模的原则、方法及实例。S355N细晶粒结构钢焊接工艺新技术解决新工艺技术质量与工期的矛盾。桥梁主体刚结构采用S355N细晶粒结构钢,大规模采用FCAW焊接方法,通过焊接试验、焊接工艺参数的选择方法、预热、后热及其他焊接工艺措施保证FCAW焊接方法的实施。大桥于2003年6月建成通车。 相似文献
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Q420qE高强度结构钢的焊接接头力学性能标准 总被引:1,自引:0,他引:1
南京大胜关长江大桥采用Q420qE高强度结构钢。根据对焊接桥梁结构细节分类及其裂纹体模型的断裂力学分析、结构应力分类,给出3类结构细节的裂纹体断裂驱动力的典型结果。根据对Q420qE钢板及其焊接接头的全厚度深缺口宽板拉伸试验、夏比V形缺口冲击试验得到的大量试验结果,进行量化的统计分析,给出Q420qE钢板及其焊接接头的断裂抗力表达式。结合该桥Q420qE钢构件焊接接头的应力水平,根据断裂力学判据KI≤KC和计算、试验结果最终确定该桥Q420qE高强度结构钢的焊接接头力学性能标准。 相似文献
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26.
碳素结构钢的回火脆性与抗剥离耐磨车轮的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了碳素结构钢的高温回火脆性及其对湿微组织和有关性能的影响;探讨了该现象与疲劳剥离的内在联系;在此基础上研制的抗剥离耐磨车轮取得了明显的运用效果。 相似文献
27.
低合金高强度结构钢在船舶行业广泛应用。最新修订发布的GB/T1591—2008《低合金高强度结构钢》与前一版本相比变化较大,包括增加了四个新牌号,提高了力学性能要求,对磷、硫等有害元素做了进一步限制等。 相似文献
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介绍了采用MAG焊接的50MPa级TMCP钢在空气和人造海水中的腐蚀疲劳强度试验,试验在应力比为0.1的等幅载荷和25℃的自然腐蚀条件下进行,空气和海水中的循环速率分别为3~12Hz和0.17Hz。通过运用直流电位差的方法来测量裂纹长度,用以估算腐蚀疲劳寿命Nc。描述了S—N曲线、微小应力集中系数和对接焊缝边缘的腐蚀现象。 相似文献
29.
本文主要研究了25Cr2Ni4WA钢渗碳及淬火回火后的组织变化及所带来的一系列性能变化规律。介绍了该钢种渗碳及其后的最佳热处理规范。针对某些特种零件的使用要求,探寻了具体的热处理工艺技术方法。 相似文献
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