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92.
西部山区农村公路网规划布局方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
农村公路是我国公路网的重要组成部分,为此针对西部山区农村公路特点提出相应的路网规划布局方法,并就相关技术进行研究.有助于使其布局更加科学化和系统化。 相似文献
93.
弹性地基梁单元的等效结点荷载 总被引:4,自引:0,他引:4
推导了Winkler弹性地基梁单元的固端弯矩和等效结点荷载的计算表达式。考虑的荷载条件有三种:跨内集中弯矩,跨内集中横向荷载和部分分布的均布荷载。为了分析地基相对刚度对等效结点荷载的影响,对不同地基相对刚度条件下的固端力和等跨普通梁单元进行了对比,表明弹性地基梁的固端力总是小于普通梁单元,但在地基相对较软弱时,弹性地基梁和普通梁的固端力差别很小。 相似文献
94.
中国铁路集装箱运输正处在一个高速发展时期,为了满足新的运输需求,建设集装箱结点站成为必然趋势;在建设集装箱结点站的过程中,针对铁路集装箱运输不同于普通货物运输的特点,在站场布局、站内集装箱运营管理上,提出一体化,预先编组等相对创新的设想。 相似文献
95.
对运输网络转运结点有容量限制的最大流分配一般是用结点一分为二的方法,但在大型、复杂的运输网络中,当有容量限制的结点很多时,这种方法将会使运输网络变得更加庞大,流量分配的过程变得更加繁琐。通过分析容量限制结点的特点,基于寻找增流链的算法,构造了基于大型、复杂运输网络中结点有容量限制的最大流分配算法。利用此算法,可以解决大型、复杂运输网络中容量限制的结点很多时的最大流分配问题,此算法也为解决实际的运输问题提供了应用基础。 相似文献
96.
Dial交通量分配模型和选择概率问题的研究 总被引:5,自引:1,他引:5
在道路网络中,交通量在路径、路段、结点中的分配模式与其大小在OD表的各元索中的占有率有着对应关系.本文研究Dial分配模型及其Logic选择特性,运用权理论和概率原理,推导出Dial交通量分配中的路径选择率,路段利用率,结点通过率的计算公式. 相似文献
97.
随着城市经济的发展,如何利用有限的资源,充分发挥仓储、包装、装卸搬运等物流功能的问题受到了人们的关注。因此,对城市物流结点进行空间优化是非常必要的。 相似文献
98.
关于城市物流结点规划的思考与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
城市物流结点规划是目前城市物流系统发展中的重要一环,许多城市已经认识到其重要性,并投入大力气进行规划建设。然而,在这些结点投入建设和使用之后,其问题也正逐渐暴露出来。本文针对现有物流结点规划中存在的主要问题进行了深入的思考和分析,提出在目前经济条件下切实可行的规划意见及需要考虑的主要因素。 相似文献
99.
使用普通网络拓扑结构的迪杰斯特拉算法在计算铁路客运、货运最短路径时,由于结点多而浪费内存空间,增大运行时间,降低运行效率。针对这一现象,提出一种抛弃结点法的存储方式,把出入度等于2的结点抛弃掉,更新网络拓扑图。结果表明,该算法在实现铁路客运、货运最短路径时,极大地缩短了算法运行时间,提高了运行效率。 相似文献
100.