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《汽车与运动》2014,(11):131-131
<正>你知道吗?《汽车与运动evo》测试小组不仅测试汽车,还测试所有和汽车相关的用品,丰富您的用车生活!GoPro Hero4 Black参考价:3500元在这个单反、DC全民普及的年代,便携式电子产品则成为潮流的代表。本次推荐的GoPro Hero4Black是一款功能更加强大的运动相机。该款摄像机支持4K/30fps及1080P/120fps慢动作的高性能运动相机,参数令人咂舌。相比Hero3 Black,Hero4 Black进行了全面的升级。首先,4K视频的帧速率由15fps提升至30fps,这将意味着画面看起来更清晰更流畅,足以直接输出至 相似文献
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李英 《中国远洋航务公告》2008,(3):22-22
近期公布的《2007年中国海平面公报》显示:近30年来,中国沿海海平面上升显著;2007年,中国沿海海平面平均上升速率为2.5毫米/年,仍高于全球海平面1.8毫米/年的上升速率;预计未来10年,中国沿海海平面将继续保持上升趋势,将比2007年上升32毫米,沿海地区海平面上升幅度介于18~39毫米之间。 相似文献
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广珠西线高速公路实测沉降表明,沉降速率与剩余沉降基本为线性关系,沉降速率与剩余沉降的平方基本为正比关系,进而从理论上论证了两者的关系。两者的这种关系有利于将工后沉降法、沉降速率法统一起来。 相似文献
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两艘姐妹散货船“Cherkee”号和“Comanche”号在西班牙进行了一系列不同螺旋桨的实船速率比较验,引起人们极大的兴直。“Cherokee”号装有MARIN公司设计的常规桨,“Comanche”号装上Sistemar公司设计的CLTQ桨。卡基尔国际公司日内瓦分公司的汉斯-朱琼.霍尔斯坦以及Sistemar公司的戈泽罗.伯兹.戈曼兹和查安.戈扎兰茨-埃坦利德分布了十分成试验数据进行了分析。 相似文献
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精确测定钢板在不同应变速率下的应力-应变关系曲线是评估汽车冲击吸能零件防撞性的重要环节。但在超过10/s的高应变速率下,由于应力波在测力传感器中的干涉,采用传统的拉伸测试仪器,会影响到应力-应变关系测量的准确性。为获得在高应变速率下精确的应力-应变关系,目前已开发多种型式的拉伸试验系统。本文选取其中6种系统来获得高强度钢板的应力-应变关系,对各种方法测得的应力-应变关系进行了比较,并对其特征进行了描述。在超过5%的应变区域,各类型的试验系统得到的应力-应变曲线都比较一致;但在低于5%的小应变区域,当应变速率达到10~3/s左右时,所得到的应力-应变曲线因试验系统的不同而不同。另外,动态应力-应变曲线在汽车车身零件防撞性评估中的作用也得到了肯定。 相似文献
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为研究试样厚度对船用钢疲劳裂纹扩展速率的影响,设计并实施两组不同厚度的紧凑拉伸试样进行疲劳裂纹扩展速率试验,同时建立了三维疲劳裂纹扩展有限元模型,分别基于线弹性理论和弹塑性理论对应力强度因子进行了计算,并分析了试样厚度对裂纹扩展速率的影响。试验与计算结果的综合分析表明:相同应力水平下,薄试样裂纹尖端的塑性区明显大于厚试样,且裂纹尖端应力强度因子值大于理论经验计算结果可达23.25%,因此,在材料裂纹扩展速率试验前,特别是试样厚度尺寸较小时,应充分考虑试样的厚度效应,参考基于弹塑性理论计算得到的应力强度因子结果,同时有必要针对当前试样及材料进行专门的裂纹扩展速率试验,以得到准确裂纹扩展参数结果。 相似文献