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311.
312.
解决客车车身焊接变形的方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
313.
应用系统可靠性分析的理论,对两种汽车制动系统的可靠性进行了分析和计算,提出了计算的方法,可用此方法对汽车制动系统的可行性进行了定量分析比较。  相似文献   
314.
本文以车辆通行记录的形成为核心,设计高速公路自动化收纲系统的结构,各组成部分的功能以及相关信息的处理流程。  相似文献   
315.
李晓明 《东北公路》1997,20(4):77-79,91
本文介绍了邦联德国公路气象系统。  相似文献   
316.
本文针对蠕动地层增建二级隧道围岩的变形特征,提出围岩注浆的力学模型,进行数值模拟分析,确定围岩注浆厚度和力学参数,并对运营隧道围岩注浆控制做了深入的研究。本文中大量的实测数据为保证运输安全情况下注浆施工提供了参考依据,本文还对注浆效果做了综合性的评价。  相似文献   
317.
分析了感应子客车发电机绕组温升偏高的原因,通过改进该电机制造工艺等措施使绕组温升达到了标准范围。  相似文献   
318.
319.
贾守庸 《铁道车辆》1999,37(8):11-12
在GB9327.2-88及TB/T1507-93的基础上,提出了电缆导体冷压接头的直流电阻试验方法,以满足TB/T1507关于冷压接头质检的要求。  相似文献   
320.
电喷的奥秘     
张晖 《汽车维修》1999,(12):30-30
  相似文献   
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