定子绕组等效模型对电机热计算结果影响研究

在电机热计算中,由于定子绕组结构比较复杂,一般对其进行相应的等效简化处理,但对相关处理方法的理论支撑及对温升计算结果的影响很少进行深入研究。本文主要针对定子绕组常用的两种等效形式进行相关研究,首先对不同模型进行理论分析,再通过三维仿真计算,对不同形式的温升结果进行评估和对比,得到相关的结论,可用于指导提高电机热计算的准确度。根据仿真结果可知,绝缘材料对定子绕组的散热影响较大,将全部绕组等效为一个整体分布在槽中间,绝缘均匀分布在其周围的假设所得结果最接近实际情况。     

船用直流综合电力推进系统短路电流计算方法

直流短路电流计算方法是船用直流综合电力系统设计的重要组成部分,其设计正确与否关系到直流综合电力系统的保护设计方案与系统安全可靠运行。文章阐述了船用直流综合电力推进系统短路电流计算原理及计算方法,主要针对直流侧两极短路故障进行分析,充分考虑系统故障后的暂态和稳定过程。并给出相应的计算公式,结合实际算例,通过MATLAB的simulink平台仿真验证计算方法的正确性。     

用遗传算法解迷宫问题

利用遗传算法的思想,对传统的二维迷宫问题,设计编码、适应值函数、遗传操作,并在演化过程中对基因进行“改良”,提高搜索的效率,解决了二维迷宫问题,同时还可以求得走出迷宫的最短路.     

短路电流上升率对熔断器弧前特性影响的仿真与实验研究

限流熔断器通常在短路电流上升过程中熔断,为了寻求短路电流上升率对熔体的弧前特性的影响,本文利用ANSYS有限元分析软件,以狭颈截面积为0．16mm。的熔体为例,对其进行了建模。仿真结果表明,在相同截面断口、短路电流上升率为2～20A／us的条件下,弧前,2f随着电流上升率的增大而减小：电流上升率在10A／us以上,弧前,2f基本一致,变化率小于5％,在10A／us以下,上升率为2A／us其弧前I^2f比10A／us时增大了约21％。在相同电流上升率、狭颈形状的情况下,弧前I^2f与狭颈截面积的平方成正比。并通过实验验证了仿真分析的正确性。     

VSG控制的无人船低电压故障短路电流计算方法

为保证某混合能源无人船中储能设备并入交流母线的稳定性和安全性,采用虚拟同步发电机（VSG）技术对储能设备进行控制。通过对无人船电力系统发生对称低电压故障后的虚拟同步发电机进行暂态分析,考虑到虚拟同步发电机与传统同步发电机在功角特性、耐流能力等方面的不同,对虚拟同步发电机提出新的暂态分析方法,并改进传统短路电流的计算方法,提出考虑内电势变化的改进短路电流迭代计算方法,以提高短路电流计算的精确性。相比于不考虑内电势变化,该计算方法计算得到的短路电流实现了理论值与仿真值的吻合,误差率小于0.5%,可为后续无人船保护整定提供精确的参考依据。     

PMSM驱动系统断电跛行方法的研究与应用

根据三相电压型逆变器结构,分别对比主动短路、全关和调制模式的差异,并仿真测试永磁同步电机驱动系统在3种模式下的输出特性,从电容电压、电机输出转矩两个维度进行分析,验证本文提出的调制模式在同步控制电容电压和输出转矩方面更适用于新能源汽车断电跛行回家。     

直流电机双叠绕组的参数设计

本文从工程观点出发,对直流电机的双叠绕组(对称双叠绕组、不对称双叠绕组)的参数设计作进一步研究,特别对对称双叠绕组的绕制规则、固有特性、换向性能作了全面的分析研究.     

综合电力系统模拟试验及仿真研究

设计和构建了综合交流电力系统物理模拟系统,并在PSCAD中建立了相应的系统仿真模型,完成了综合电力系统谐波和短路电流的模拟试验与仿真计算对比分析,试验和仿真结果吻合,为综合电力系统深入研究奠定了基础。     

某新型登陆艇无刷发电机的维修

<正>1事故概述MAM柴油发电机组进厂中修后,在柴油机试车调试过程中由于调速器中一元件装反而造成超速飞车现象,同时产生了巨大的离心力,把发电机后端励磁绕组的转子铁块向外"八"字甩开,且在其上的平衡块也跟着向上翘起,形成一个喇叭口,而翘起的铁块与定子后端口发电机的绕组相刮碰,绕组绝缘保护层严重受损,导致发电机绕组局部短