船舶喷射推进技术发展综述

船舶喷射推进与传统的螺旋桨推进相比具有诸多优点,因而在一些高速、高性能舰船、潜艇上得到越来越多的应用.介绍了国内外船舶喷射推进技术的研究发展情况,分析了泵压喷水推进和水冲压喷射推进的基本原理和特点,以及新型喷射推进技术的研究概况,通过总结分析了国内外喷射推进技术的研究进展,指出新型喷射推进技术是今后舰船推进技术发展的一个重要方向.     

开迪车SDI柴油发动机急加速时冒白烟

故障现象一辆行驶里程约为19万km的开迪车SDI柴油发动机(发动机型号为BDJ,采用泵喷嘴系统),发动机怠速运转时振动大,急加速时排气管冒出大量的白烟,并有很重的柴油味。     

小议市政给排水管道施工中质量控制措施

市政工程给排水工程中,管道的施工质量控制直接关系到今后其使用功能的发挥,结合工程实践经验,论述了市政工程中给排水管道的施工常见问题的质量控制,其目的在于优化市政工程给排水管道施工技术。     

给装船机夹轨器增加手动泵装置

神华天津煤炭码头装船机系统在投入运营的一年多时间里,行走机构夹轨器常发生压力开关损坏、电磁线圈损坏等故障,导致装船机不能正常行走.为此,我们给原来只有电动系统的装船机夹轨器增加了由手动泵、高压球阀、油箱等组装成的手动泵装置,其打出的高压油通过油管直接接入原液压系统,保-证其正常工作.在油路中增加高压球阀,以保证手动泵装置与原电动泵装置互不干扰.     

当前商用柴油机实现国Ⅲ排放的主要技术及其产品产能

国家环保总局规定，自2008年7月1日起，全国范围内正式停止国Ⅱ标准的中、重型商用车的销售与注册登记工作，这意味着我国商用车行业已迎来国Ⅲ时代。然而，在以“电控高压共轨、单体泵、泵唢嘴”为代表的主流常规技术被众多专家普遍认为是国Ⅲ商用车标志的大背景之下，除去拥有常规技术产品之外，中国重汽的大部分产品还采用了被一些专家质疑的“电控直列泵＋EGR”的非常规技术，从而在行业内掀起巨浪。     

进军新市场 采埃孚再遇老对手

老产品初入新市场,又遭遇老对手,采埃孚胜算几何?在磨刀数年后,采埃孚(ZF)终于挥师杀入油气开采泵送系统变速器市场。这一次的主角,是采埃孚在商用车上应用成熟的12挡ZF-AS Tronic机械自     

延安SX2190型汽车驾驶室不能翻转故障排除二例

故障一：解锁油缸松动导致驾驶室无法翻转 故障现象：一辆延安SX2190型汽车,操作驾驶室翻转手压泵时,初始时驾驶室有上升的趋势,但上升到将要离开固定横梁时,油泵阻力增大。驾驶室无法向前翻转到上止位置。