水泵变频调速节电改造在铁路给水所的应用

在铁路给水所,由于设计和生产工艺上的原因,经常存在水泵机组生产能力过剩,即"大马拉小车"的问题,因而造成能源的浪费.近年来,由于蒸汽机车数量逐年下降,蒸汽机车加水量显著减少;随着旅客列车对数不断增加,客车加水数量不断增加;另由于职工住宅用水已逐步转为地方水厂供水,铁路向生活部门的供水量逐年减少.铁路供水具有以下特点:(1)瞬间供水量大.客车到站时,供水量增加,客车离站后,供水量下降.(2)供水时间长.由于旅客列车对数增加,并且每天24h都需要向客车加水,故水泵运行时间长.     

经皮给药进入了新时代

经皮给药途径在20世纪80年代初首次出现在了商业医药产品中。现在这种药品使用方法已经针对多种病症使用了多年,包括冠心病、骨质疏松、更年期症状、疼痛和戒烟。     

Pharmacokinetic behavior of 16-dehydropregnenolone after intramuscular administration in rats

The pharmacokinetics of 16-dehydropregnenolone （16-DHP）, a sterols compound isolated from Solanum lyratum Thunb., was investigated in rats following a single intramuscular administration （40 mg/kg）. The concentration of 16-DHP in rat plasma was determined     

冠脉个性化给药与常规给药对CCTA图像质量影响的对比研究

目的探讨CT冠脉血管成像(CCTA)中,个性化给药方案对提高血管强化均一性的作用。方法前瞻性收集CCTA检查患者60例,随机分为实验组和对照组,每组30例。两组患者采用不同的给药方案,实验组采用基于体质量计算碘量的方法:22mg/(kg·s);对照组根据身体质量指数(BMI)确定碘流率,分别为1.2、4、1.6g/s。两组患者均用碘海醇(350mg/mL),注射时间为10s。比较两组患者主动脉根部和三大主干冠脉血管强化程度的变化率有无差异。主观评估图像质量,比较其差异。结果两组患者目标血管强化程度的变化率有统计学差异(P=0.001),实验组(12.9%、11.8%、11%、11.1%)明显低于对照组(23.3%、18.7%、16.7%、20.5%)。主观评分无统计学意义(P=0.095)。结论 CCTA检查中,采用个性化对比剂注射方案能获得冠状动脉均一的强化效果,整体提高图像质量。     

M & M?

<正>M235i这辆车带有"M"标识,但BMW却没有按照M家族命名体系给它"正名"。这辆双门轿跑车是否还具备纯正的"M"血统?为此,我们特地找到一辆跟他售价相近的二手E92 M3,通过对比来验证一下它的成色如何费劲干辛万苦,我们赶在日出之前到达了布雷肯山顶,但是事情往往不会一帆风顺——大雨在我们之前来到了这里。东方一大片乌云将我们希冀的一轮红日遮了个严实,更别提那夹杂着冰陵的刺骨寒风了。在这样的天气下,我们惟一能做的,就是躲在车内以免被冻伤。在M235i车内暖风的照料下,我凝视着车窗外的那辆E92 M3,开始从久远的记忆中梳理出关于它的点点线索。隆起的引擎盖、短粗的四     

像风一样自由

赶走了炎热的夏天,终于迎来了秋高气爽的季节,窗外天高云淡,风也清。渴求自由的内心开始了骚动,这是个适合户外,享受阳光放松心情的季节,约上三朋两友出门远行一下,不用太繁琐的装备,一台四驱的SUV、两部脚踏车和骑行服。     

还记得我吗?

<正>其实这可以算是一次"说走就走的约会",我在北京,Targe在上海,几乎没有犹豫,我毅然决然地定下了飞往上海的机票,显然在这件事儿上根本不需要考虑老上海的街景和保时捷Targa结合形成为了一道独特的风景线这几乎拥有所有人都无法抵挡的魅力记忆中,几乎每次从虹桥机场走出,都会有形形色色的接机牌等待着我。但这一次截然不同,既没有同行一起飞抵,也没有摄影师一路谈笑风生,惟有自己低头翻看手机地图的背影,这个场景看上去会不会凄凉?和摄影师Wilson一样,我也对大都市中的     

Alfa Laval JWP-26-C80制淡装置产水量低原因分析

某远洋航天测量船2^#蒸发式制淡装置产水量仅8—10t／24h,低于设计标准的15t／24h,基于此情况进行了现场测试和数据分析,确定因给水率偏高导致产水量降低。文章介绍的分析方法能够为判别管路、热交换器等其中介质的通断、流量情况提供参考。     

《消防给水及消火栓系统技术规范》在地下车站适用性研究

对《消防给水及消火栓系统技术规范》及《地铁设计规范》中地下车站室外消防给水系统设计、室外消火栓及消防泵房设置等相关条款进行对比，分析地铁工程室外消防给水系统消防用水量取值标准、室外消火栓设置位置及数量、消防泵房设置位置等方面按《消防给水及消火栓系统技术规范》的要求进行设计在工程实施上存在的难度。列举国内各地轨道交通单水源条件下室外消火栓给水系统在室外消防水池、消防泵组及市政消火栓设置方面采取的多种组合设计方案，同时以中南某城市轨道交通为例，对不同的设计方案进行技术经济比较分析。通过对轨道交通消防给水系统既有设计方案的总结分析，提出轨道交通消火栓系统设计应根据地铁工程特点，结合消防实际救援，采取最优设计方案。     

富康双燃料汽车LPG供给系统及其维护

双燃料汽车是指具有两套相互独立的燃料供给系统(燃油供给系统和LPG供给系统)，两套燃料供给系统都可独立地向发动机供给燃料的汽车。只要做到正确的使用与维护，双燃料汽车运行中使用LPG燃料，具有较高的经济性、可靠的安全性和良好的排放净化效果。