电缆导体冷压接头直流电阻试验方法

在ＧＢ９３２７．２－８８及ＴＢ／Ｔ１５０７－９３的基础上，提出了电缆导体冷压接头的直流电阻试验方法，以满足ＴＢ／Ｔ１５０７关于冷压接头质检的要求。     

滑板材料受流摩擦时接触点瞬态温升对磨损性能的影响

采用有限元法对不同滑板材料(包括纯碳材料、浸金属碳材料以及铜基粉末冶金材料)在滑动受流时由摩擦力和接触电阻引起的接触点瞬态温升进行了分析计算,同时根据滑板材料的热失重(TGA)和差热分析(DTA)试验结果,分析了各种滑板材料在受流摩擦时的磨损行为.研究表明,在试验参数为压力70 N、电流200 A以及滑动速度80 km·h-1的条件下,电流是引起碳系滑板材料接触点温升的主要因素,并造成纯碳滑板接触区亚表层的高温氧化现象,浸金属碳滑板由于材料致密氧化速度较慢,同时强度相对也高,因而具有良好的耐受流磨损性能;而铜基粉末冶金滑板材料受流摩擦时的接触点温升低于其氧化温度,所以引起其高受流磨损量的主要因素不是接触点温升,而是电弧侵蚀引起的摩擦表面严重破坏以及蜡基润滑剂的失效所致.     

福特空调系统故障诊治

故障现象一辆林肯城市轿车,空调时工作时不工作,故障现象频繁出现。故障诊治该车空调时工作时不工作,没有规律性,与温度无关,检查空调机械系统正常, 由此怀疑是电气故障所致。首先用该车空调系统“EATC”的自诊断功能进行检测。在发动机冷却液温度不低于60℃时,同时     

自制监控三灯

三灯是指熔断灯VD2、正常提醒灯VD3和发电指示灯VD5。自制监控灯的器材包括:二极管5只,限流电阻开关各一个,导线若干。二极管型号VD1为400系列,VD2为发红光二极管,VD3为发绿光二极管,VD5为发黄光二极管。以上三只为高亮度二极管,VD4为大功率的10A/100V以上的二极管,R为1kΩ的限     

拓扑变化理论及应用II

利用拓扑变化理论对电路系统进行了三类变化分析，为电路设计提供了新的方法。     

空调客车绝缘不良的原因分析及建议

近年来,随着空调列车投入运用,车辆绝缘不良故障大幅度上升.仅以济南车辆段配属车辆为例,运用中的空调客车占总运用车的50%左右,而绝缘不良故障则占运用空调客车故障的86%以上.     

SS3B型机车运行状态给不上励磁电流的原因探析

根据SS3B型电力机车电子控制电路原理，针对在I端进行电阻制动工况操作给不上励磁电流的故障进行分析，并对机车厂试运方式提出改进建议。     

铁路绝缘轨距杆标准设计的发展

绝缘轨距杆主要用于设轨道电路的小半径曲线地段，用以保持轨距。本文详细介绍了各个发展阶段的绝缘轨距杆的情况，有助于工务、电务部门了解和使用该产品。