医学图像分割综述

医学图像分割是图像分割的一个重要应用领域，也是一个经典难题，至今已有上千种分割方法，既有经典的方法也有结合新兴理论的方法。本文从分割所应用的特定理论工具的角度，对近年来医学图像分割的新方法或改进算法进行综述，并简要讨论了每类分割方法的特点。     

运用统计学方法提高复合标报价水平

研究目的:探讨复合标的构成要素以及这些要素不确定性的判断、取舍方法,为复合标投标报价提供计算方案。研究方法:运用统计学基本知识,把收集到的复合标报价数据分类、整理,制成样本,通过对样本数据的统计、对比、分析,找出各种数据分布规律,计算各种数据之间比例关系,对出现频率较高的数值和比例关系,进行重点研究,把它们放在其它同类样本内进行检算,从中找到能够普遍适用的代表值或中心值。总的研究思路是:从已知的各种数据中计算未知的概率,再从已知的概率中探索其它未知的数据。研究结果:对影响复合标报价有关的重要参数,提出了计算和认定方法,确定了报价区间、较好报价区间、最优报价区间的上线和下线范围。研究结论:利用本计算方法确定复合标最终报价时,必须收集足够多的投标报价样本,收集样本越多,报价越准确。用少量样本得出的数据,达不到预期的报价效果。     

基于实测地磁数据仿真的插值算法适构性分析

地磁数据具有结构性质多样性,使得对于地磁数据插值的研究在不同区域往往得到不同结论。针对此情况,本文提出插值算法的适构性概念,并建立基于统计学指标的算法适构性评价体系。根据实测地磁数据变化剧烈程度的不同划分5个实验区域;通过等间隔采样的方式,从原始数据中抽取大间隔数据作为实验数据,然后算法插值得到估值数据;围绕原始数据与估值数据残差的集中趋势、离散程度和分布形态等因子,建立基于统计学指标的算法评价体系;仿真验证3种较优插值算法的效果。通过对仿真结果的定量分析,得出了3种插值算法的适构性结论。     

水泥砼疲劳试验数据中含非破坏数据的处理方法

水泥砼疲劳试验数据中常含有非破坏数据，人们在处理数据时常将其剔除，笔者认为这是不合理的，据此，笔者应用数据统计方法，假定数据服从政在态（或对数正态）分布，从理论上推导出了处理这类问题的计算方法，并给出了具体算例，分析发现，应用该方法处理疲劳试验数据中含非破坏数据是可行的。     

基于统计推断的动态轨道衡应用可靠性评价方法

针对轨道衡称量结果的可靠性问题,按照统计学原理,根据称重过程中所记录的传感器数据,阐述一种评价轨道衡称重结果可靠性的方法。     

六西格玛在交通工程建设项目管理中的应用

六西格玛管理的概念六西格玛是一项以数据为基础,追求几乎完美的质量管理方法。西格玛是一个希腊字母σ的中文译音,统计学用来表示标准偏差,即数据的分散程度。对连续可计量的质量特性     

基于GIS的空间变异性的水平相关距离的有关讨论

天然土体中的土性指标参数具有明显的离散性,土体性质与其所在空间坐标有关。根据Vanmarcke提出的随机场模型理论,土体的土性指标参数具有空间变异性。相关距离是描述土体空间变异性的重要参数。文中根据苏州76个钻孔的土工数据,利用GIS这个软件平台,结合地质统计学与半变异函数分析对苏州土体的空间变异性进行了相关分析,可以得出利用这种新的方法可以更加直观和方便的得出相关距离,对土体的空间变异性等得出相对直观的结论,具有一定的工程意义。     

无信号公路平交口次路进口道机动车运行研究

分析了次要道路进口道机动车辆的运行特征,运用统计学方法研究了影响次要道路进口道机动车辆速度变化的各种因素.提出和验证了理论分析,构建了预测模型,探讨了其对交通安全的潜在影响,并提出改善措施.研究结果表明：次要道路机动车辆在由路段进入次要道路的进口道时进行了减速;小客车驾驶人倾向于采取更剧烈的刹车.随着主要道路平均车头时距的减小,次要道路进口道机动车辆的减速度增加.当次要道路的机动车辆以较高的速度进入交叉口进口道时,将倾向于采取猛烈的减速操作.