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近日,江铃汽车销售有限公司副总经理叶明信接到公司新的销售统计数据。让他备受鼓舞的是.中部六省(山西、河南、安徽、湖南、湖北、江西)的销量又有了很大提高:今年上半年,江铃商用车在山西的销量同比增长59.6%,湖南销量同比增长36%,其他几省也都有较大增幅。叶明信告诉记者:“中部市场已成为江铃汽车的重要战略市场。”感受到中部市场发展潜力的不仅仅是江铃汽车, 相似文献
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日本是我国自行车出口的主要国家之一。根据海关统计数据,2007年1~3月我国对日本出口自行车整车250.1万辆,与2006年同期的233.9万辆相比增长了6.9%:出口金额为14748.57万美元,与2006年同期的13158.76万美元相比增长了12.1%。由此可见,今年前三个月我国自行车出口到日本市场,无论在数量和金额上都有相当程度的增幅,特别是金额增长较为明显。 相似文献
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持续3个月的"柴油荒"目前已得到缓解.据国家发改委2010年12月21日公布的统计数据,11月以来,我国部分地区出现的柴油供应紧张状况已逐步得到缓解,成品油库存趋稳回升,而且随着气温下降,天然气需求快速增长,生产和进口均大幅增长,这在一定程度上也缓解了柴油供应紧张的状况.达到了供需的总体平稳. 相似文献
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《城市轨道交通研究》2020,(5):174-174
统计数据显示,今年第一季度中欧班列共开行1941列,发送货物17.4万标箱,同比分别增长15%、18%。随着中国国内疫情逐渐平稳,包括武汉在内开行中欧班列的主要城市已经全部恢复了班列去程运输,3月中欧班列共开行809列,发送7.3万标箱,创下单月开行列数和发送箱纪录,同比分别增长30%、36%。在新冠肺炎疫情仍在全球肆虐的特殊时期,持续开通运行的中欧班列不仅稳定着中欧之间的经贸往来,也为稳定全球供应链注入“强心剂”。3月28日,开往德国杜伊斯堡的中欧(武汉)班列从中铁联集武汉中心站驶出。这是自疫情防控以来,从武汉开出的首趟中欧班列,标志着中欧班列(武汉)恢复常态化运营。当地时间4月14日,德国杜伊斯堡迎来从武汉始发的中欧班列。 相似文献
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2006年前11个月生产情况分析
国内经济的良好发展势头带动了国内专用改装车市场的快速发展。据来自中汽协最新统计,2006年前11个月,国内统计到的403家专用改装车企业,累计生产专用改装车558736辆,比上年同期的451754辆,净增106982辆,同比增长23.68%。一改上年出现负增长的局面,出现快速增长。其中,统计到的货车类专用改装企业312家累计生产370190辆,比上年同期的308792辆,净增61398辆,同比增幅达到19.88%;统计到的改装类客车企业91家累计生产188546辆,比上年同期的142962辆,增长31.89%。(由于专用改装车企业统计仍在并轨之中,统计数据中没有销量。不过从专用改装车订单式生产和一对一的销售特点看,其产量基本反映了其销量情况。同时,由于统计口径不同,统计数据可能存在差异。) 相似文献
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