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企业绩效评价是运用数理统计和运筹学原理,通过定量定性的对照分析,对企业经营期间的经营效益和经营业绩做出客观、公正和准确的综合评判.企业绩效评价制度是现代企业管理制度的核心内容.结合高速公路行业实际,制定出科学合理的经营性高速公路绩效评价体系,以加强内部控制,改善经营管理,提高资产经营效益,不断改善社会服务水平. 相似文献
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为进一步研究不同级别智能网联汽车全生命周期节能减排绩效,基于生命周期评价方法(LCA),以某国产合资紧凑型纯电动乘用车为评价对象,搭建智能网联汽车生命周期评价模型,研究分析其全生命周期的矿产资源消耗、化石能源消耗及环境排放影响;进而基于不同级别智能网联汽车采用智能装备的差异,对L0~L5级别智能网联汽车全生命周期各阶段能源消耗和环境影响进行评估预测与对比分析。研究结果表明：在智能网联汽车全生命周期矿产资源消耗方面,原材料获取阶段占比最高;在化石能源消耗方面,运行使用阶段占比最高;在综合环境影响方面,受中国电力结构影响,运行使用阶段环境影响综合值最大;随着智能化程度的不断提高,智能网联汽车相邻级别间全生命周期化石能源消耗可降低3.5%~6.3%,GWP、AP、EP、POCP环境排放最高可分别降低约13.9%、13.3%、13.7%、11.7%,其中使用阶段环境排放降低程度最为明显;综上,通过进一步加强汽车轻量化研究,拓展新型材料在智能网联汽车领域的应用,合理优化我国电力结构布局,提升车辆自主决策水平,加快云平台与大数据等关键技术在智能网联汽车上的应用等途径,可有效提升智能网联汽车节能减排效果。 相似文献
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优先发展公共交通是当前形式下缓解交通拥堵、空气污染和生态环境恶化的重要途径,同时给百姓出行带来便利,受到百姓的支持和欢迎.但是,随着公交线路和班次增多、运营里程增长,经营亏损在加大,公交企业对财政资金的需求也在不断扩大,如何科学合理的核定公交运营亏损补贴是各地财政部门面对的难题.核定方法科学公平,不仅能够激励公交企业加强经营管理和增收节支的积极性,让广大百姓享受到便捷舒适的公交服务,同时也提高了财政资金的使用效益.如果核定方法偏面不恰当,补贴多了会造成财政资金浪费,令公交企业养成“财政补贴依赖症”;补贴少了会使公交企业的经营难以维继,进而缺乏经营管理的动力,最终影响百姓的出行和生活质量. 相似文献
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绩效评价是管理界公认的难题之一，有定量考评和定性考评两种基本方法。定性考评方法时常带有很大的主观性和不稳定性，从而对考评结果的客观性和准确性造成很大的影响。通过引入模糊数学中的模糊综合评价方法来研究绩效评价，能较好地解决绩效评价的量化问题。 相似文献
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林旭东 《中国远洋航务公告》2003,(6):50-51
对于企业来讲，绩效管理系统建立的首要目标是提高业绩。一个设计和联系都合理的绩效管理系统，有助于实现企业的目标和提高员工的业绩。通过绩效管理评价结果，能够提供人力资源管理，包括未来招聘选择、员工培训和发展方面的特定需要。同时，绩效管理系统为薪酬管理提供了基础材料，使企业薪酬管理更具有合理性和公平性。绩效管理也常用于内部员工关 相似文献
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针对高速公路施工方材料管理特点界定高速公路施工材料管理广义定义,分析了施工方材料管理作业流程;构建了基于作业流程分析的施工方材料管理绩效评价指标体系,运用灰色关联度分析法建立了施工方材料管理综合绩效评价模型;通过某高速公路3个标段的实证分析,得出了与项目施工情况一致的绩效评价结论. 相似文献
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作为知识管理的必备环节,知识管理绩效评价旨在帮助企业找出影响绩效提高的因素并采取有效措施,监控知识管理活动发展趋势。针对如何评价知识管理绩效的问题,文章从知识的生成、积累、交流和应用四个方面,分析其中影响知识增值的关键因素,进而建立起知识管理绩效评价指标体系,在此基础上,采用灰色定权聚类决策法对企业绩效进行评价。最后通过算例说明该方法具有可操作性。 相似文献
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