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161.
故障现象 客户反应他的别克车在行驶30000km后,突然感觉到没有刚买时那么动力十足,连车库入口处一个很小的坡道都爬不上,非要猛踩油门到3000r/min,才能勉强爬坡,另外车辆起步到达中高速80~90km/h后,再往上提速就很困难。故障检查 将挡位挂到空挡“N”,加油门,发动机转速能达到5000~6000r/min,且发动机运行声音正常,发动机无故障。 将车子用举升机抬起,挂到各个前进、后退挡位,踩下油,车轮都能正常  相似文献   
162.
2.故障码13、14(ABS电动机继电器电路) 1)检查ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压 拔下ABS执行器插接器,用电压表测量ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压(见图9),正确的电压值应为10~14V,如果电压不正确,应检查和修理线束或插接器;如果电压正常,应进行第2步检查.  相似文献   
163.
船舶主机功率的发挥,涉及至船舶的安全性及经济性,本文从分析影响主机功率发挥的主要因素入手,探讨主机功率的测量方法及主机运行管理中的注意事项。  相似文献   
164.
阐述降低测量仪器损坏率的意义,分析损坏原因,提出仪器日常维修、保养管理及损坏后的修理等降低损坏率的办法。  相似文献   
165.
166.
当前,随着企业设备规模的日益增加,维修费用逐年增长,世界各国对设备维修管理都提出了新要求,日本设备维修协会制定了“设备可靠性维修管理系统”,向其全国企业推荐,这个系统的突出特点是强调基础性工作,文中仅对系统中的建立运行监测系统,重视部件故障分析及信息反馈,制定技术规范,强化人员培训等基础性工作进行分析综述。  相似文献   
167.
宝祥 《汽车运用》2002,(5):42-42
安装在曲轴后端座孔内的变速器一轴前轴承(也称变速器一轴导向轴承),由于其安装位置比较特殊,常因润滑不良而磨损、卡滞,致使出现不正常的响声,或使变速器一轴不能正常转动,甚至卡死在轴承座内。从座孔内拆卸该轴……  相似文献   
168.
李菁 《舰船防化》2002,(3):55-64
成本企画是日本人创导的—种成本管理方法,本文从成本企画产生的内、外部条件,成本企画的特点、目标成本的设定等方面对其进行了介绍,并从中得出了有助于我国企业成本管理的几点启示。  相似文献   
169.
气门的代用     
胡清芳 《摩托车》2002,(2):49-49
  相似文献   
170.
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