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论个人自由的四个领域和三个维度 总被引:4,自引:0,他引:4
何云峰 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2007,15(2):68-74
本文认为,个人自由是最直接可体验的自由。个人自由需要一定的社会条件和自我条件才能实现。从自我条件来说,自我能力和自我意识是个人自由实现的基础。经济自由、政治自由、道德自由、私域自由构成个人自由的四大领域。人在这些领域里的自由选择的实现及其实现程度就体现出人的自我实现的程度。它们共同体现人的现世存在状态。无论哪种自由,就其本质来说都是一种选择,一种自主和自主意识,人自己决定自己的一切。个人自由意味着在“三维立体”的社会关系中进行自主性的选择:在存在维度上“选择”不同的个性;在价值维度上“选择”自我的价值;在自我维度上“选择”主体的自我超越。 相似文献
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法定检验的不和谐音符 总被引:1,自引:0,他引:1
违法违规检验、异地检验,甚至不检验就发证的现象近年来在一些地方时有发生,尤其是在界于水网与非水网的半水网地区更为严重,这意味着船舶法定检验行政执法的政府属性有被日益弱化的倾向. 相似文献
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以用户场景为核心的实车道路试验是车载信息娱乐系统可用性评价的重要组成部分,该部分评价相对于传统的车载信息娱乐系统功能性能测试,更加主观,因此,难度也更高。可用性评价包括评价场景和评价维度两部分。搭建评价场景可以高度还原用户的使用实况,更直接更全面地让评价者感知各项功能的可用性;评价维度则是指导评价者在可用性评价过程中应当重点考核的角度,引导评价者感知系统可用性的优与劣。通过评价场景和评价维度的结合,并应用于实车车载信息娱乐系统的评价工作中,可以有效提升评价者的感知及评价能力,弥补专家评价法中对于评价经验的要求过高的短板,有效提升测试及评价的效率,从整车验证角度反哺车载信息娱乐系统的人机交互设计,对车载信息娱乐系统的商品竞争力提升起到积极推动作用。 相似文献
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孙晓东 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2012,20(5)
立法后评估的一般指标体系是评估立法质量的通用标准体系.立法后评估一般指标体系的确立,应该遵循适当性原则、灵活性原则和可行性原则.立法后评估一般指标体系的结构由维度、一级指标、二级指标、三级指标和评估值等要素构成.立法后评估一般指标体系由法律法规自身的维度、法律法规的经济影响维度、法律法规的社会影响维度和法律法规的环境影响维度组成.在评估维度中,由一级指标、二级指标、三级指标和评估值对事实和现象进行具体描述和分析. 相似文献
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城市交通拥堵问题已经成为城市发展的瓶颈,导致城市交通拥堵的根本原因是交通供需关系的不平衡.因此,需要探讨影响交通供需关系的主要因素,不同供给策略与需求管理对策的影响规律以及实现生态城市绿色交通系统的供需动态平衡策略.通过动力机制分析和经验总结,阐述了城市交通供给策略与交通需求管理对策当前存在的主要问题及其作用机理,提出... 相似文献
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杨旭 《南通航运职业技术学院学报》2020,19(1)
人类命运共同体是我国积极构建的一种全球命运理念,它包含众多维度方向,其中重要的一个维度是生态维度。在国内,人类命运共同体的生态维度对生态文明的建设和发展有着积极的促进作用;在国际,人类命运共同体的生态维度指明了全球生态环境的发展方向。垃圾分类是生态革命的重要内容之一,其目的是解决工业革命的遗留问题。我国的垃圾分类历经30年发展历程,从自愿阶段走向现在的强制阶段,生态城市、美丽乡村、节约校园的垃圾分类要根据实情采用不同的管理模式。积极推动垃圾分类运动可使国内生态文明建设积极发展,使全球的生态环境可持续发展,能够为人类提供更为美好的居住环境。 相似文献
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李益 《中国远洋航务公告》2009,(5):72-73
改革开放以来的三十年,中国经济取得了举世瞩目的成就,中国企业也获得了长足发展。尤其是最近15年,随着中国整体经济实力的大幅提升,越来越多的中国企业希望走出国门,参与到更加激烈的国际竞争中,与世界一流公司同台竞技。 相似文献
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地铁文化是地铁发展的产物,也是城市文化的重要组成部分和新型载体,其与城市文化水乳交融。文章在阐述地铁文化的产生及内涵、分析地铁文化与城市文化关系的基础上,以洛阳地铁为研究对象,探究地铁文化与城市文化融合发展的维度及推进路径,以期为其他城市的相关实践提供参考和借鉴。 相似文献
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航海英语多维互动教学模式探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
航海英语多维互动教学模式一是体现在教师和学生的互动 ,二是体现在学生所学的航海类专业知识与航海英语的互动 ,三是体现在航海英语能力培养的课堂内外的互动。总之 ,应采用多维互动方法培养学生航海英语的综合能力 ,以增强我国船员在国际海员劳务市场的竞争力。 相似文献
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《综合运输》2017,(5)
在国家"一带一路"战略背景下,西部交通运输体系建设迎来重大发展机遇的同时也面临着严峻挑战。西部交通运输系统如何适应经济形势新常态下的交通运输布局和供给,在"智能化"与"综合化"双重维度导向下如何进化发展,并实现绿色、智慧、可持续发展,已经成为十分迫切的问题。本文在分析了西部交通运输系统目前存在的问题的基础上,提出了"智能化"与"综合化"双重维度引入的重要性,并分析了交通运输系统向"综合化"与"智能化"两个维度进化的模式及发展规律,以及双重维度导向下的西部交通运输系统优化内容。以上问题的研究对于西部交通运输系统建设、优化、布局、智能化建设、综合化发展等方面具有重要的意义。 相似文献