高速列车转向架用中心销制造工艺

通过分析高速列车转向架用中心销的材抖结构及加工要求,进行中心销制造工艺及工装的设计,并结合实际加工情况验证工艺流程的合理性。     

广州会客厅

广州市第二少年宫广州市第二少年宫占地面积为16530平方米,总建筑面积达46008平方米。南面弧形建筑首层采用架空的开敞空间处理方式,将入口大厅及演艺中心前厅植入其中,二至六层为剧场建筑及其附属用房。北部主楼以序列设计为成长辅导及服务中心、办公室、展览厅等,二至六层设计为外语、电脑、美术、书法、合唱、乐器及舞蹈课室,七楼为国际交流厅和乐器排练厅,总共有140多个课室,可容纳2万人。     

“上海新城交通发展战略与策略”专家恳谈会专家建言

主持人:朱惠君(上海市交通工程学会秘书长、高工):学会每季度组织召开一次专家恳谈会,就政府管理部门和社会公众关心的城市与交通热点、难点问题请专家建言献策,然后由学会整理成科技建言供市有关领导参考,效果很好,受到众多领导的重视和肯定.今天,市科协领导也来听取专家们的真知灼见.据我所知,专家们根据预通知中提出的议题都作了精心的准备,把自己对上海新城交通发展战略的见解及智慧无私地奉献给上海城市与交通的建设事业,非常感谢大家.现在,请专家们对新城交通发展战略策略提出宝贵的意见.     

北隆运输服务中心改建工程落成 闸北区副区长刘春景、市城交局副局长干观德及本会领导亲临祝贺

9月7日，闸北区建委主任虞国林主持召开了闸北区北隆运输服务中心(市场)落成暨工作汇报会。市城市交通管理局干观德副局长率相关处室领导，闸北区刘春景副区长，本会陈端本会长、陈滔副会长，以及市陆管处张立伟处长、张建国副处长，闸北区有关部门的领导等出席。与会领导对“北隆”二年来所取得的成效给予了充分的肯定，     

上海国际航运中心建设的比较与思考

国发19号文发布之后,上海国际航运中心建设进入快速推进阶段,港口服务能力大幅提升,航运要素体系框架初步形成,口岸服务功能明显加强,航运发展环境逐渐完善。但是,上海国际航运中心建设的进展如何?上海国际航运中心达到什么样的标准才能成为全球公认的国际航运中心?上海国际航运中心建设的突破方向在哪里?这一系列问题尚需进一步研究。为此,在研究国际航运中心的发展历程及内涵演变规律的基础上,我     

上海海事大学公开招聘交通运输学院 经济管理学院院长启事

上海海事大学是一所以航运、物流、经济与管理为特色,具有工学、管理学、经济学、法学、文学和理学等学科门类的多科性大学。百年积淀,学校已成为国家航运事业的人才培养和科技服务的重要基地。学校地处东海之滨的上海临港新城,在上海国际航运中心建设中正发挥着越来越重要的作用。     

高扬国企科学发展的旗帜挺进东北亚国际航运中心

六十年光辉岁月，一甲子沧桑巨变。1949年10月1日，中华人民共和国宣告成立，向全世界发出最雄健豪壮的声音：“中国人民从此站起来了!”而今，伟大的中华人民共和国迎来六十华诞。一个甲子的历程，中国共产党领导全国人民，建设了一个富强、民主、文明的社会主义现代化国家，实现了翻天覆地的伟大变迁。     

浅谈如何发挥好专职(义务)消防队的职能作用

上海作为长江三角洲中心的龙头城市,又是中国东部海岸带和长江入海口的交汇点,水陆交通十分方便,具有优越的地理区位和广阔的经济腹地,水上航运业十分繁忙。长江航运公安局上海分局消防支队管辖着江苏浏河口以下到长江入海口的长江干线约120km的水域,西端江宽约9km,东端江宽约90km。身处在这样一个地区,上海分局消防支队备感责任重大,支队始终以"从维护稳定,保障全局     

65169部队加强驾驶员和车辆管理

65169部队前一时期针对动用车辆频繁的实际，为了保证人员、车辆安全，注重打好“预防针”。该部严格落实“定人、定位、定库、定责”制度，真正做到了“车有所管，车有所属”。通过严格落实驾驶员教育、培训和车辆日常维护保养制度，带领驾驶员集中学习《道路交通安全法》、《车辆使用管理规定》等法规制度，对驾驶人员进行法规常识的学习和意志品质的锤炼等举措，提高了驾驶员业务水平和责任心，保证车辆随时能发得出、开得动、保障到位，达到让大家放心的目的。     

谈认知视角下的教师角色

通过对有关教师角色的问卷调查和叙事日志进行隐喻分析,得到反映教师理念的主要隐喻。从认知论和建构论视角探讨少数调查对象反映的教学过程中以＂学生为中心＂和学习过程中＂教师是学习者＂的理念,指出教学环境下的教师是和学生平等的＂学习者＂,应不断就其教学实践和学习反思,并在反思基础上更新理念。