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941.
唐山市中心城区环线工程C—D节点互通立交位于唐山市西北外环与京哈铁路交叉处,为一座半定向半苜蓿叶式四层组合式互通立交桥.地上三层.地下一层。包括桥梁、通道、排水、路基、路面、照明、防护等工程.工期一年。其中地下通道全长560m.基坑回填工程量非常巨大.有效工期仅四个月。在很短的工期内完成这么大的工程量,挑战和困难是可想而知的。  相似文献   
942.
943.
944.
《铁路计算机应用》2007,16(10):58-58
呼叫中心(Call Center)又称为“客户服务中心”,是指以电话接入为主的呼叫响应中心,它为用户提供各种电话响应服务,从而提高客户服务满意度、增强企业的服务增值能力。完整的呼叫中心系统主要由:交换机(PBX)、自动呼叫分配(ACD)、交互式语音应答(IVR)、计算机语音集成(CTI)、客户关系管理(CRM)、在线录音系统(Call Logging)等组成,而对电信和银行这类拥有大量终端消费群体的企业来说,利用呼叫中心外呼系统主动服务和营销则是挽留客户,推广新产品及服务的有效手段。[第一段]  相似文献   
945.
日本高速铁路的全寿命维护   总被引:3,自引:1,他引:2  
本文从系统设计、寿命周期成本、性能维护和系统创新的角度讨论了高速铁路的全寿命维护。近来已经证实系统性能水平的收敛值于信赖于性能恶化、性能修正和修正工作量。据此给出了预防维修和故障维修的最优组合,指出商务发展的重要性,认为合理的研究开发支出和提速发展过程是日本铁路和中国铁路性能提高的标志。  相似文献   
946.
3月13日,上海海上搜救中心与日本海上保安厅鹿儿岛搜救中心在上海成功举行了“2007中日海上搜救联合通信演习”。  相似文献   
947.
何京 《汽车运用》2006,(8):16-17
加油站的设置瑞典瑞典公路上加油站的设置是由政府规划、公司投标的。主要原则是既能保证驾车人用油需求,又不因设置过多过滥而导致无序竞争。从经济角度看,一般石油公司都喜欢把加油站设在围绕中心城市附近的公路旁边,越是人口密集地区,加油站越多,而在远离城市的高速路上,一般每隔10~20公里设有一个。美国在“汽车王国”美国,有路就有加油站,并且加油站里的各种设施一应俱全。美国共有600多万公里公路,沿路到底共有多少加油站虽不得而知,但一般最远相距不会超过16公里。阿根廷由于阿根廷铁路系统不发达,80%以上的货运和客运都由公路运输…  相似文献   
948.
《港口科技》2007,(5):48-48
天津港电力公司确保春季供电“大动脉”畅通 从4月5日开始,电力公司着手对位于集装箱公司和五公司前沿26至28段码头下的海底电缆进行勘查。这是该公司全面实施“海陆空”防线中的“地下”和“海上”通道的保电举措。  相似文献   
949.
朔黄铁路信息网由办公自动化系统(EOA)、车号系统、红外线监测系统、铁路运输信息调度指挥系统等组成,担负着朔黄铁路的信息传递、调度指挥等多项工作。对信息网的现状进行了分析,对其进一步的完善提出了建议。  相似文献   
950.
一草 《交通与运输》2007,23(3):31-31
上海江湾五角场成名于20世纪30年代,如今她已经成为上海一个著名的地标,并在市区东北部历史发展中逐步形成具有小型商业文化设施的镇区中心。根据历次修编的《上海市城市总体规划纲要》,江湾五角场是上海市中心城规划的四个商业副中心之一。近年来,伴随  相似文献   
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