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261.
据调查,部队轮式车辆管理体制调整以来,在日常车辆使用管理及执行运输保障任务中,在职驾驶员“只会开不会维护保养”的现象比较普遍。究其原因:一方面是驾驶员认识上有偏差,认为自己只管开好车就行了,维护保养是修理部门的事情,与己无关,对修理部门的依赖性较大。另一方面,由于司训机构以驾驶训练为主,对维护保养训练要求不严,存在偏训现象。为了从源头上解决驾驶员维护保养技能较弱的问题,司训机构应在新训驾驶员中开展强化汽车维护保养和故障排除的实习教学,这样学兵毕业后不仅能随队完成任务,熟悉汽车基本构造和基本原理,而且还能掌握日常保养和一级保养,能够排除车辆一般故障,并学会汽车运行故障常见的几种急救方法,从而能够较好地提高新训驾驶员的综合技能。 相似文献
262.
故障现象:一台扬柴4102柴油机.装有无锡威孚公司生产的4缸A型泵RFD-K调速器.由于使用频繁及经常超负荷运行,驾驶员感觉喷油泵需要维护保养,于是找了一家修理店,更换了“柱塞偶件”、“出油阀偶件”,试车时,出现油门不回.即怠速“飞车”.且几经调整,故障均未排除。 相似文献
263.
坚持科学管装,依法治装
车辆装备管理是一项系统工程,涉及作战、训练和机关、基层等各个方面的经常性管理工作。因此,严格规章制度,落实科学管装,是抓好车辆装备管理的根本。要注重贯彻与车辆装备有关的条令、条例和法规,把广泛开展车辆装备“三化”管理达标创优活动纳入年度重要工作中去抓。不断深入地开展爱装管装教育,严格按照规章制度落实车辆装备管理工作,严格执行交接、保管、检查、登记、统计、维护保养等基本制度。 相似文献
264.
265.
266.
根据HXD1B型电力机车受电弓气阀板运行现状和存在的问题,对其常见故障进行了分析,提出了合理的建议及维护保养方法,达到指导现场生产检修与确保机车安全运用的目的。 相似文献
267.
水泵在实际使用过程中,受到外界因素和人为因素影响,会产生较多故障问题,若未得到及时解决不利于水泵顺利运行。本文对水泵运行中的常见问题进行研究,提出合理维护保养策略,以期为工作人员提供一些参考。 相似文献
268.
煤炭装卸作业现场环境较差,装船机钢丝绳的表面会附着大量的煤粉和矿渣,形成半固体的"油泥",其中的一些硬物会对钢丝绳产生摩擦,造成其点蚀、疲劳,甚至断裂.另外,钢丝绳虽然在制造过程中已经被浸油润滑,丝与丝、股与股之间形成了一定厚度的油膜,但在工作中,钢丝绳内部所含的润滑脂可能被挤出,或者油膜破裂,使钢丝绳裸露,浸入雨水后造成锈蚀,大大降低其使用寿命和安全系数.为此,按照要求,公司使用艾志601、701润滑剂定期对装船机钢丝绳进行维护和保养,1次/2周,但维护保养的方法和工具一直是一个未能解决的难题.过去的方法是人工采用毛刷、抹布等工具进行涂抹.这种方法既不安全,又不科学,而且效率低下,浪费严重,成本高. 相似文献
269.
如何维护保养好增压器是一个十分重要的议题。本文结合在香远JL轮工作时遇到的副机增压器废气涡壳穿孔漏水一事,谈一点个人体会。 相似文献
270.
高速公路生活污水处理设施简述 总被引:6,自引:0,他引:6
在基本建设中对自然环境的破坏由于其隐蔽性而成为人们关注的焦点。目前,高速公路存在着生活污水设施设计不舍理,施工维护不规范,污水处理达标率低等问题,为此应采取相应的措施。 相似文献