新建地铁控制中心大屏幕系统的设计优化

地铁控制中心的大屏幕系统能够便捷地为调度人员提供直观的信息显示,但也因为能耗大、维护成本高等诸多原因而饱受争议.分析了大屏幕系统在使用过程中存在的争议,提出了大屏幕系统设计的优化和改进措施.随着运营需求的不断增加和对大屏幕系统要求的不断提高,在进行大屏幕系统设计时,必须在合理规划运营需求的同时,积极探讨和使用新技术、新工艺.     

沥青路面严重车辙病害的治理

车辙是沥青混凝土路面特有的一种破坏形式,它是在行车荷载重复作用以及气候(高温)等因素综合作用下产生的一种永久性变形,表现为沿行车轮迹产生纵向的带状凹槽,严重时车     

机车综合无线通信设备的维护及故障处理

介绍了机车综合无线通信设备的原理及使用库检设备进行检修的方法,总结了日常维护过程中常见故障的判别和处理经验。     

珠江口航运综合服务体系的构想

分析珠江口航海保障现状和需求，提出珠江口航运综合服务体系的构想。研究设计珠江口航运综合服务体系，通过全面的优质服务，保障海上交通安全，促进航运经济发展，拓展航海保障的范畴和含义。     

隧道新奥法施工要点分析

该文简要叙述了隧道新奥法特点、理论及施工要点，支护手段与施工顺序，以及新奥法的适用范围。其内容可供同行参考。     

比亚迪G5

<正>比亚迪的产品线越来越长,随着G5的推出,一款更加突出车辆电子化的A+级家轿再次引起了人们的注目上个月刚驾驶了东风柳汽生产的景逸S50,以标配博世第九代ESP的高主动安全特性拉开了新一代A+级家轿的大幕,今天就体验了比亚迪除入门款外其他5款车型都配备了博世9代ESP的G5。随着G5的到来,不但使ESP主动安全系统变成了平民配置,还使手机蓝牙钥匙、360°辅助全景影像、PM2.5过滤器进入了人们的视野。感触汽车技术的飞速发展记得在2012年1月的拉斯维加斯消费电子展(Consumer Electronics Show)上,大     

基于AHP-云模型的混动船舶动力系统综合评估

日益严格的国际法规要求船舶运营需要良好的经济性、绝对的可靠性和满足要求的排放性。传统动力燃油船舶很难满足日益严格的国际海事法规要求,迫切需要改造或升级;混合动力船舶因具有优越的经济性、良好的可靠性及低排放性能够满足相关要求。针对混合动力船舶的技术参数,运用隶属云理论和AHP构建数学综合评估模型,对混合动力船舶动力系统的各种性能指标进行综合分析评判,比较得出最佳方案,为混合动力船舶动力装置的设计提供理论依据。     

申兆军总裁、董绍庄副总裁会见武汉市副市长邵为民

<正>2月24日,中国铁路物资股份有限公司执行董事、总裁申兆军,副总裁董绍庄在武汉会见了武汉市副市长邵为民,双方就加强合作、推动共同发展进行了深入友好的交流。邵为民副市长介绍了武汉作为中部中心城市以及国家重要的工业基地、科教基地、综合交通枢纽所具有的独特优势,     

武汉城市轨道交通网络的发展蓝图

武汉——华中地区最繁华的中心城市，长江及其支流汉江将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三镇鼎立的格局。武汉是全国首个综合交通枢纽试点城市，是中国的地理中心，被誉为世界开启中国内陆市场的“金钥匙”、经济发展的“立交桥”，有承东启西、接南转北、吸引四面、辐射八方的区位优势。     

集装箱运输:震荡下行

中国出口集装箱运输市场总体需求表现平淡,欧美等远洋航线需求不振,综合指数继续下行。25日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1018.25点,较上月同期下跌3.6。