首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   58196篇
  免费   1156篇
公路运输   17934篇
综合类   19220篇
水路运输   6349篇
铁路运输   11962篇
综合运输   3887篇
  2024年   317篇
  2023年   953篇
  2022年   1142篇
  2021年   1062篇
  2020年   674篇
  2019年   771篇
  2018年   414篇
  2017年   1083篇
  2016年   1036篇
  2015年   1943篇
  2014年   3796篇
  2013年   3340篇
  2012年   3067篇
  2011年   3543篇
  2010年   3403篇
  2009年   3767篇
  2008年   3575篇
  2007年   2978篇
  2006年   2891篇
  2005年   2839篇
  2004年   2714篇
  2003年   2965篇
  2002年   2756篇
  2001年   2154篇
  2000年   1746篇
  1999年   1032篇
  1998年   739篇
  1997年   446篇
  1996年   336篇
  1995年   414篇
  1994年   256篇
  1993年   208篇
  1992年   270篇
  1991年   295篇
  1990年   233篇
  1989年   191篇
  1988年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
161.
以人为本,规范“依法抓”的秩序一方面,要坚持以人为本,通过教育、训练和制度约束,增强官兵的自我约束和防范意识,熟练掌握操作技能,培养健康心理,不断提高官兵做好安全预防工作的综合素质。另一方面,要采取多种形式,不断强化官兵的法规观念,养成人人恪尽职守、处处遵章守纪的良好习惯。在此基础上,要鼓励车勤分队积极开展专业训练,多方协调搞好保障,营造良好的训练环境,使分队领导大胆训,培养一支专业技术精、作风纪律严、综合素质的驾驶员队伍。各级业务部门要改变消极保安全传统观念,提倡科学的安全观,在工作成绩的评上,不以安全为唯一尺…  相似文献   
162.
近年来,兰州军区某部在职驾驶员训练工作坚持以军事斗争准备为牵引,以《军事训练与考核大纲》为依据,紧盯“打赢”目标抓训练,着眼使命任务创新训练方法,始终把提高军交运输保障能力工作纳入重点部队建设的系统工程,按照打仗的要求统一计划,严格施训,军交运输综合保障能力明显提高,不仅为部队圆满完成以军事训练为中心的各项任务提供了有力保障,而且多次经受住了外训演习、赴高原适应性训练、作战能力评估、千里奔袭演练等重大任务的检验。  相似文献   
163.
164.
主桥预应力T梁安装与南北引桥预应力箱梁同时施工,在桥跨中吊装预应力T梁并横移T梁至运梁轨道。  相似文献   
165.
李国兵 《公路》2006,(11):53-56
湛江海湾大桥水中引桥是跨径50 m的预应力混凝土连续箱梁,采用移动模架造桥机施工,施工难度大,技术含量高,移动模架造桥机施工因在工程质量、进度、成本等方面的优势,可在国内大型跨江、跨海桥梁施工中大力推广。本文重点介绍了针对该桥特点而进行的移动模架造桥机试验及采用的主要施工组织方案。  相似文献   
166.
167.
168.
169.
鲍顺泉  盛翠霞 《公路》1993,(2):32-34
杭州市原有道路设计标准较低,结构也不尽合理。随着经济建设的发展,道路车流量和轴载都有明显的增长。道路维修量的增加也使维修与交通的矛盾日趋突出。为此,1991年8月首次尝试对延安路南段的解放路人行天桥至开元路口的沥青混凝土路面进行夜间作业大修,采用铣、运、铺、压各道工序机械化联合作业施工。整个工程作业时间为38小时,完成  相似文献   
170.
确定工业编组站车列推峰最优顺序的两种方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
目前工业编组站车列推峰的选定订是人工凭经验来确定,这严重约束了调度信息自动化管理。为了促进工业编组站调度信息管理系统的建设,文章从人工选定推峰车列顺序主要考虑的到达时间,解体时间,发车时间及编组需要,生产急需这些因素出发,对各因素形成的作业方案进行了归纳,并对各作业方案提出优化判据。为了综合考虑各作业方案以确定最优推峰顺序,文中提出了两种处理方法,从理论上对此问题进行了定量分析探讨。其中一种是运用模糊数学的理论和思想,对所有作业方案进行模糊综合评判,从而确定最优推峰顺序;另一种则是运用运筹学的原理和方法,以解体作业消耗和总费用少以及在解体作业时间内发出车辆在站停留的车小时消耗最小为原则,来确定最优推峰顺序。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号