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711.
《舰载武器(含VCD光盘)》2009,(2)
求新造船厂的前身是求新机器制造轮船厂,创建于清光绪二十八年(1902年)。当初朱志尧在马相伯的帮助下筹资白银4万两,在上海南码头机厂街租用土地2.66万平方米,筹建求新机器制造轮船厂,朱志尧自任总经理,招雇工匠百余人。自光绪三十年起,该厂开始承接机器修配以及桥梁、车厢等公用事业方面的工程业务,数年后增添设备,建设厂房,生产得到发展,至光绪三十二年开始造船,主要建造浅水快轮和小型客货船。至宣统二年(1910年),工场发展到N9个,职工增至500多人,另建成1座船坞。 相似文献
712.
班业平 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2013,36(2)
介绍了针对市场需求设计开发的20万吨级绿色环保散货船的基本概况、设计特点和主要要素.特别介绍了该船在线型优化、节能附体、主机选型优化、NOx、SOx、压载水处理系统等方面的独特设计,使该船成为真正意义上的“绿色船舶”. 相似文献
713.
714.
《汽车知识》2012,(10):9-9
据交通安全机构的统计显示,中国每年有超过1.85万名儿童(14岁以下)死于交通安全事故,死亡率是欧洲和美国的2.5倍。为了普及和提升家长以及公众的儿童乘车安全意识,沃尔沃汽车于2012年9月2日在上海通孚祥江杨路店举办了沃尔沃儿童安全体验日活动,并邀请瑞典沃尔沃汽车安全中心高级技术负责人,瑞典查尔姆斯理工大学客座教授洛塔·雅格布森女士携手同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产教授莅临现场,向媒体及数十家关注儿童乘车安全的家庭分享权威的儿童安全理念。除了精彩的专业知识讲座之外,活动现场还精心设计了模拟碰撞试验,用直观的模拟演示让现场观众切身体会到儿童安全座椅在儿童乘车安全当中的重要作用。 相似文献
715.
2007年对于中国的重型卡车制造行业来说,是高速发展的一年.其中以中国重汽、陕西重汽、上汽依维柯红岩为首的斯太尔集团军,在整体数量上实现了突破,改变了中国重卡的市场格局. 相似文献
716.
曼·胡默尔滤清器贸易 《汽车维修技师》2008,(12):75-76
中国高速的经济增长和汽车行业的繁荣发展,吸引了全球汽车制造企业来华投资开办企业,在推动汽车工业前行和繁荣的同时,也给环境带来了诸多影响。在过去的十年中,汽车尾气已经成为中国许多大城市主要的空气污染源,尤其在北京、上海和广州等汽车保有量大的城市。因此,中国政府提前两年,即从2008年7月1日起正式在全国范围内施行欧Ⅲ排放标准。 相似文献
717.
宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。悠悠四十五载,历经7代演进,全新一代奥迪A6傲然出世,睥睨天下。从这一代车型起,奥迪不再跟随,而是要做一位领先者。全球豪华车市,德国三巨头引领风潮已几多年,双"B"—"A"的大名如雷贯耳,妇孺皆知,成为无数成功名流的家中良驹、金字名片。就汽车豪华品牌之间的竞争而言,除却金字塔顶尖的旗舰车型,最看重的莫过于在其下但却承 相似文献
718.
719.
金融危机后,跨国并购正逐渐成为中国企业海外发展的重要策略。国际会计和咨询公司普华永道最新报告指出,2012年中国企业海外并购额达到创纪录的652亿美元,过去五年内增加逾五倍。在造船领域,跨国并购同样层出不穷。近年来,潍柴集团收购欧洲最大的豪华游艇制造企业法拉帝、中交集团收购海工设计公司F&G、中航国际收购芬兰船舶设计公司 相似文献