“企业邮箱”引领企业信息化

企业邮箱是中国移动为集团客户提供的以企业自有域名为邮件后缀的专业企业级托管邮箱服务,其具备互联网基础邮件服务功能,充分发挥和利用与移动通信相结合的优势,让用户可以更方便地通过手机短信、彩信或者WAP上网等方式,随时随地获取和管理邮件信息,提高工作效率。     

橙色风暴 SUBARU XV

斯巴鲁是富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司,自1958年推出第一款车Subaru360开始,至今已经有50多年的造车历史。在这50多年里,斯巴鲁只做了一件事,那就是追求永恒、纯正的驾驶乐趣。     

中交协成立物流技术装备委员会

12月8日,中国交通运输协会物流技术装备委员会发起人会议在京召开. 相关组织人员告诉记者,成立"物流技术装备委员会"的目的是:促进我国物流技术装备行业的发展,加强物流技术装备制造企业之间以及物流技术装备企业与物流企业之间的交流与合作,提高我国物流技术装备行业的技术水平和降低物流技术装备企业的销售成本、需求方的采购成本.     

步步为营,稳扎稳打——访梁山杨嘉挂车制造有限公司董事长杨合连

位于梁山县的杨嘉挂车制造有限公司是当地发展历史较长、经营现状较好的挂车(专用汽车)生产企业之一,在董事长杨合连领导下,该公司在多变的市场环境下坚持对技术创新和产品品质的追求,同时公司还逐步涉猎挂车、专用汽车所需零部件和主要型材领域,为建设覆盖全产业链的杨嘉集团奠定良好基础.     

注入汽车产业的绿色财富 从＂汽车零部件再制造＂专区说起

2011年12月7日，亚洲规模最大的汽配行业展览会AutomechanikaSHANGHAI2011展览会在上海新国际博览中心拉开帷幕。当走进展会E5馆，蓦然看到“汽车零部件再制造”专区格外醒目，这是本届展会推出的全新展示板块，其目的是为了让汽车废弃材料能重复使用，推动循环经济和社会可持续发展。     

百年江南——上海江南造船厂建厂143周年系列回顾（6）

求新造船厂的前身是求新机器制造轮船厂，创建于清光绪二十八年（1902年）。当初朱志尧在马相伯的帮助下筹资白银4万两，在上海南码头机厂街租用土地2．66万平方米，筹建求新机器制造轮船厂，朱志尧自任总经理，招雇工匠百余人。自光绪三十年起，该厂开始承接机器修配以及桥梁、车厢等公用事业方面的工程业务，数年后增添设备，建设厂房，生产得到发展，至光绪三十二年开始造船，主要建造浅水快轮和小型客货船。至宣统二年（1910年），工场发展到N9个，职工增至500多人，另建成1座船坞。     

20万吨级绿色环保型散货船开发与设计

介绍了针对市场需求设计开发的20万吨级绿色环保散货船的基本概况、设计特点和主要要素.特别介绍了该船在线型优化、节能附体、主机选型优化、NOx、SOx、压载水处理系统等方面的独特设计,使该船成为真正意义上的“绿色船舶”.