欧盟标签法 实施之后的绿色轮胎趋势

轮胎所造成的燃油消耗约占整个轿车燃油消耗量的20%,在卡车中,这一比例则提高到1/3。而根据国际能源署的数据,目前全球汽车保有量8.3亿辆,其所排放的CO₂占全球CO₂总排放量的18%。标签法出台CO₂排放的增长加剧了全球气温变暖,世界各国纷纷采取行动以降低汽车能耗。欧盟CO₂排放中,轿车占到12%左右。而在汽车排放中,轮胎的滚动阻力对汽车能耗水平和CO₂排放影响重大。与传统轮胎不同,绿色轮胎能够有效降低滚动阻力,使轿车能耗     

电动汽车在汽车革命中突显电动化、网络化、智能化

在2020年1月11日召开的2020中国电动汽车百人会论坛上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,电动汽车自身发展到一定程度,必须从制度上和技术上使电动化与新能源对接,把电动化的全产业链放在绿色化的基础之上。预计到2025年前后电动车的性价比超过燃油车。陈清泰强调,与汽车电动化并行的是可再生能源的迅速发展,市场将以强大的力量推动电动汽车发展和能源结构转型。     

数智化绿色港口体系建设

为贯彻落实宁波舟山港绿色港口建设理念,推动绿色港口智慧化、数字化的全面发展,近年来宁波北仑第一集装箱码头有限公司(简称公司)按照宁波舟山港集团建设绿色强港要求,多方面提升公司综合竞争力,在绿色化、智慧化、数字化的方向上不断探索可持续发展之路,并取得一定成效。     

“十四五”现代综合交通运输体系发展规划

日前,国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,明确到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进。以下刊登《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(有删减),供广大读者学习。     

将“绿色”建立成一种制度 政府、企业联手打造绿色供应链

日前,中国首届循环经济成果交易博览会在青岛召开。来自全球1000多家企业在会议上展示了自己的循环经济成果,一大批世界领先的循环经济技术和项目让人目不暇接。记者会上了解到,一批大型企业正在国内推动绿色供应链体系,将那些环保达不到要求的企业从供货商的名单中清除,相关专家则表示,政府应措建平台,促使绿色供应链更好的发展。有关政府人士指出,     

“互联互通+数字智能一体化”在城市现代有轨电车中的应用

基于苏州现代有轨电车1号线工程的正线及车辆段的调度控制中心电气化数字应用项目,设计数字智能集成一体化发展方案的关键技术(调度控制中心、中央信息管理系统、建筑弱电控制系统、维护维修管理系统、能源监测监控管理系统、中央信息系统与各子系统的总体互联互通等).打破大铁路、城市地铁半自动化常规的传统设计,提出数字化、绿色化、低碳化新技术的设计理念,开创中国现代有轨电车数字智能电气化信息系统安全运营新的设计模式.     

中国高速铁路线路工程技术创新与发展

近年来,中国高速铁路线路工程技术取得了不菲的成就。其发展历程大致可分为以秦沈客运专线为代表的技术积累阶段、以国产化为主的积极推进阶段、以全面自主化创新为标志的自主提升阶段和智能化阶段。本文概述了铁路列车荷载图式、CRTSⅢ板式无砟轨道及轨道部件研发、路基结构变形控制、大跨度桥梁和长大复杂地质隧道建设等主要技术成就,结合当前国内、国际形势提出了高速铁路线路工程智能化、绿色化、装配化和精细化的发展方向,并针对线形、轨道、路基、桥梁、隧道和车站枢纽等提出了下步的工作重点,可为国家科技部门和铁路部门的技术政策制定与科研课题立项提供参考和支撑。     

加快构建网格化、智能化、绿色化、准点化、品质化的公交出行生态 本刊专访重庆市公共交通控股(集团)有限公司党委副书记、总经理谭军

《人民公交》:首先请您介绍一下重庆公交集团的现阶段情况。谭军:当前,重庆公交集团正深入学习贯彻党的二十大精神,加快构建网格化、智能化、绿色化、准点化、品质化的公交出行生态,以创新、改革、发展、智慧、绿色为主线,着力打造“公交上的生活圈”。目前集团经营中心城区公交线路770余条,运营公交车8800余辆、经营出租1860余辆,2022年日均客运量302万人次。     

绿色船舶扬帆中国

船舶的终身绿色化,使环保概念落实到船舶管理、生产、运营的各个环节,对船舶设计、生产、运营、拆解过程中的防污、防漏、节能、减排等方面都有全新的要求,对工业界、航运业的影响可谓重大,为了使业界更好地了解“绿色船舶”,适应新发展的需要,本刊特开设“绿色视界”栏目,为广大读者全力打造一个宣传绿色船舶理念、介绍新要求、解读新规范、推广新经验的平台。     

汽车用电线的变迁

1954年,日本制定了“汽车用低压电线”标准(JIS C3406,简称AV),其后就一直沿用此标准。随着汽车技术的不断进步,汽车制造厂家同时对车用电线也有了新的紧迫的要求。本文在简要回顾日本车用电线研究、使用历史的同时,对今后的动向也予以叙述。 1.汽车用电线的细径化、轻型化 汽车用电线的细径化、轻型化是目前日本汽车技术革新的一个方面。