沥青路面粘结层品种与洒布量的试验研究

针对高等级公路半刚性基层沥青路面易产生反射开裂、水损害和车辙等早期损坏的问题,通过室内组合试件的大型直剪试验和渗水试验,以及现场试验路铺筑和拉拔试验,以改性沥青粘结层的品种和洒布量为试验指标,进行了稀浆封层、SBS改性沥青、胶粉改性沥青和环氧改性沥青4种方案的试验路对比验证.结果表明,胶粉改性沥青和环氧改性沥青粘结层的抗剪强度与洒布量呈单峰抛物线关系,确定了最佳洒布量;同时,改性沥青粘结层具有优良的抗裂、防水和粘结性能,其使用效果优于稀浆封层等常规处理措施;相比而言,胶粉改性沥青效果最佳,且属于环保材料.因此,采用改性沥青作为高等级公路沥青路面的粘结层或沥青桥面铺装的防水粘结层将会显著地提高路面的使用性能.     

聚丙烯酰胺对混凝土耐久性的影响研究

研究了聚丙烯酰胺对混凝土性能的改性效果。结果表明聚丙烯酰胺对提高抗折强度、粘结强度和耐久性有显著作用，并可降低压折比。     

粘结部分预应力混凝土16m梁极限承载力的试验研究

以３片１６ｍｍ足尺无粘结部分预应力混凝土梁为试验对，对其极限承载能力进行了测试，在试验的基础上，对现有的无粘结部分预应力混凝土梁中无粘结力筋的应力增量公式进行了探讨。     

钢桥面铺装环氧沥青粘结层施工

粘结层施工作为钢桥面铺装的重要一环,其材料特性与施工质量的优劣直接影响桥面的铺装使用性能.依据钢桥面铺装对环氧沥青粘结层性能的要求和粘结料的技术性能,介绍了环氧沥青粘结层洒布施工工艺,并对施工流程和施工质量控制等有关环节提出个人看法,供有关同行参考.     

高速船窗玻璃的粘结连接

介绍了高速船窗玻璃粘结连接的优越性，相应的结构设计和建造技术，粘结剂类型的选择及粘结工艺等。     

缓和面上任意点的坐标计算方法

运用缓和面上任意点的坐标计算方法，能快速、准确地进行路面线形放样，提高工作效率和施工精度。     

自行式液压钩缓拆装机的研制

本文主要介绍自行式液压钩缓拆装机的组成、工作原理,并介绍了自行式液压钩缓拆装机的特点;对自行式液压钩缓拆装机的工作原理做了详细论述。     

现浇混凝土复合无网聚苯板外墙保温施工方法

介绍现浇混凝土复合无网聚苯板外墙保温系统的构造、工艺原理和施工工艺.该技术将保温板与墙体一起浇筑,增强了两界面的粘结强度,提高了抗裂和保温作用.     

化学为结型锚栓在隧道接触网施工中的应用

介绍了HUV化学锚固技术在隧道接触网施工中的优点，并对安装的化学锚栓进行各种受力计算，结论是在低标号混凝土中的HVU锚栓所承受荷载并不低于比其埋深长，锚栓直径大的传统自填法置入的锚栓。