车辆基地收发车计划编制及调整系统的研究设计

为提升车辆基地自动化程度，提高作业效率，设计了一种适用于车辆基地的收发车计划编制及调整系统。使用Visual Studio为开发工具，SQL Server作为数据储存，利用C#中GDI+图形绘制技术实现系统的开发。系统通过可视化的界面编制收发车计划，编制完成后可一键导出作业计划报表，并可通过仿真模块进行验证。该系统简化了编制的步骤，提高了编制的效率。     

提高调度日（班）计划质量的思考

本文根据《铁路运输调度规则》中对调度日（班）计划提出的要求以及要到达的目的,结合在实际工作中积累的运输组织经验,对提高调度日（班）计划质量进行了探讨,提出了可行的建议。     

城市轨道概算编制研究

本文以西安地铁一号线一期工程设计为例,对城市轨道交通（轻轨、地铁）与国家铁路（以下简称国铁）概算编制方法进行分析研究,为相关工作提供参考．     

客运专线电分相列控数据编制及相关问题研究

<正>1接触网电分相结构及断/合电要求我国电气化铁路一般采用27.5kV单相工频交流供电制式,为平衡三相供电负荷,提高电力系统利用率,牵引变电所采用轮换接线、换相分段供电方     

基于知识库的调车计划自动编制系统

解体钩计划编制是编组站最具有个性化的工作。通过分析钩计划编制中存在的问题和现状,介绍调车计划自动编制系统结构,以武汉北编组站为例,阐述知识库编制钩计划的方法,分析知识表示、知识推理和知识获取的理论依据。     

解读铁路综合视频监控系统总体规划

<正>铁路综合视频监控系统是铁路各部门保障安全生产、提高生产效率、强化运营管理的重要技术辅助手段,但在建设过程中也面临着业务需求多、功能要求复杂、建设成本过高等问题。为解决上述难点问题,铁道部制定了统一     

工务设备图表的应用与管理

阐述了工务设备图表在事故抢险、设备维修保养及线路大中修中所发挥的作用,并就如何提高工务设备图表的管理和编制水平提出了具体建议,从而使工务设备图表能更好地为安全生产服务。     

高速铁路枢纽站技术作业计划与动车所调车作业计划协同编制研究

分析高速铁路枢纽站技术作业计划与动车所调车作业计划的协同编制过程,提出了将两个计划一体化编制的思想。以需安排作业效益最大化为优化目标,构建基于动车组车底的高速铁路枢纽站与动车所作业计划协同编制模型。针对模型特点,提出瓶颈工序、启发式分配规则及粗粒度主从进程模式的并行禁忌搜索策略(PTS)相结合的混合优化算法,首先确定作业安排瓶颈工序,然后启动主进程和若干从进程,主进程运用启发式分配规则快速生成初始解分配给从进程,从进程运用与瓶颈工序相关的禁忌算法搜索优化解,并反馈给主进程,主进程记录全局最优解并根据交叉策略生成新的初始解,重新分配给从进程进行TS搜索。最后,用实例验证了模型和算法的有效性。     

谈施工企业经营策划的编制

施工企业在总结经营管理经验的基础上,结合工程合同的具体情况,编制出符合建设市场规律及合同管理要求的经营策划,可以减少工程合同实施过程中的盲目性,为项目管理目标的实现提供指导;同时,也可以减小项目的运作风险,为施工企业经济效益最大化提供有利支持。为此,此文从施工经营策划的原则、编制程序和编制内容等方面,探讨经营策划编制的主要工作内容。     

铁道部关于废止《铁路工程建设标准设计计费暂行办法》的通知

铁建设[2011]111号各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资公司:为规范管理铁路工程建设标准设计工作及标准设计相关编制经费,现废止《铁路工程建设标准设计计费暂行办法》(铁建设[2005]13号),同时废除《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[2006]113号)第3.13.3条中关于标准设计费的相关规定。