不等不靠 主动出击——从客流高峰市场新动向看客运企业的服务转型

针对客运市场出现的诸多新问题,笔者认为,道路客运经营者再也不能按照原来的思维去坐等客源,也不要把全部希望寄托在管理部门加大力度整治运输市场上,而是应该根据市场的变化而变化,就像对付高铁冲击那样认真对待运输市场出现的新情况。每逢十一、春节等客流高峰期,铁路客运的普通列车一票难求状况依然,航空乘客爆满。但是公路客运却没见到往年那种候车室客满为患、车站人山人海的景象,期待中的客流高峰并没有如期出现,相反在个别线路上还出现了车辆吃不饱的少有景象。虽然从交通运输部公布的道路客运春运数据看,客流量总体上是呈现     

不等不靠 主动出击——从今年春运看客运企业的服务转型

针对客运市场出现的诸多新问题,笔者认为,道路客运经营者再也不能按照原来的思维去坐等客源,也不要把全部希望寄托在管理部门加大力度整治运输市场上,而是应该根据市场的变化而变化,就像对付高铁冲击那样认真对待运输市场出现的新情况。     

关于公交线路生产合理编制班型的调查

随着我司（编者注：成都公交集团公司）核定驾驶员工作时间办法的出台，为科学、合理的编制生产计划提供了依据。如何利用新办法编制班型，降低人车比，提高高峰运力，成为我司直接指挥生产，编制营运计划的各营运公司及各车队面前的一道课题。因此本文结合我司线路生产实际对该问题进行一些探讨，为营运公司及车队在生产计划制定、科学编制班型结构等方面提供借鉴和帮助。     

关于做好实施《2011年有害物质清单编制指南》准备的通知

为配合“2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约”（拆船公约）顺利实施．国际海事组织（IMO）于2009年通过了MEPC179（59）决议——《有害物质清单制定编制指南》．该指南提供了详细的、制定“有害物质清单”的建议和模板，为相关方的清单制定工作提供了参考和依据，对此中国船级社曾发布了”（2010年）通函第11号总第11号”，对拆船公约和MEPC179（59）决议内容进行了简要介绍。     

东风柳汽的价值倒推术

在汽车的研发阶段,正向开发是所有企业所追求的,但对于价值的成功传递,则需要倒推寻源。以往人们对于一家汽车企业取得成功经常会归结为产品和服务的功劳,然而在东风柳汽为客户传递的价值中,还渗透着另外的一个原因。进入6月,当很多企业都在赶制自己的季度销售答卷时,东风柳汽的厂区内开展了一场主题为"科学发展,安全发展"的安全月活动。不过,除了厂区内悬挂的标语横幅,车间内工人们的生产情况看起来和平常并无两样。     

车辆基地收发车计划编制及调整系统的研究设计

为提升车辆基地自动化程度，提高作业效率，设计了一种适用于车辆基地的收发车计划编制及调整系统。使用Visual Studio为开发工具，SQL Server作为数据储存，利用C#中GDI+图形绘制技术实现系统的开发。系统通过可视化的界面编制收发车计划，编制完成后可一键导出作业计划报表，并可通过仿真模块进行验证。该系统简化了编制的步骤，提高了编制的效率。     

《船舶交通服务指南》修订情况及履约策略研究

IMO A.857(20)决议《船舶交通服务指南》(以下简称《VTS指南》)是国际上被广泛认可的VTS操作的政策性、程序性文件,《VTS指南》保证了全球VTS提供服务的协调、一致,同时在促进世界VTS的发展中发挥了重要指导作用。     

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交通运输部海事局：关注船舶清污协议制度执行情况 为了解船舶清污协议制度实施过程中航运企业所遇到的问题，2月22日，交通运输部海事局就船舶污染清除协议制度的执行情况在沪进行了调研，     

新闻评论

新闻快递新国标遭遇执行难《快递服务》系列国家标准已于5月1日起正式实施。新标准明确规定了"先验货后签收"、"跨省超7天算彻底延误"、"文明分拣"等问题,并规定寄包裹时快递员有权开箱验视。快递新国标的出台在快递行业及广大用户中产生了较大反响,新国标执行情况到底会如何?记者分别致电多家快递公司,对方却表示仍执行"先签字后验货"的老办法。筠如评述:快递新国标重在"落实"《快递服务》新标准虽对验收、延误、分拣等作了规定,这些规定也在快递行业和广大用户中引起了不小的反响。但显然一些快递企业并不买账,依然坚持"先签字后验货",快递新国标执     

转型升级建强港 创先争优竞一流——宁波港2011年工作回顾及2012年展望

要想对2011年中国港口企业的发展进行一番总结,并不是一件轻松的工作。作为世界上亿吨港和百万标准箱港口最多的中国港口界,已经成为全球港口界的风向标。2011年,对于中国港口企业来说正在经历着不同的转变。确实,面对复杂多变的国际环境和国内经济运行情况,中国港口企业都在积极应对。回顾2011,中国港口企业给中国港口界带来了一个什么样的2011呢?为此,本刊编辑部特地组织了中国部分有代表性的港口企业撰写文章,以期更好地让广大读者了解2011年中国港口企业是这样走过的。