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131.
秦皇岛东站作为路港编组站,是大秦线重要的煤炭疏运站。随着大秦线运量的不断增加,针对车站运输组织的难点,采取延长线路、改造站场、增加万吨空车发车线及相应的设备改造等对策,同时强化运输组织,加强路港协调,合理使用调车机。  相似文献   
132.
根据柳州南站的设备和作业现状,分析了柳州南站作业存在的问题,提出通过技术改造、加强行车组织等有效措施提高车站的改编、通过能力。  相似文献   
133.
盾构隧道管片拼装质量问题直接关系工程质量及后续运营,以西安一号线后围寨—三桥区间的管片拼装质量为研究对象,介绍了管片型号的选型原则,从管片的拼装点位等方面阐述了盾构隧道施工中的管片拼装技术。通过现场试验段的实践,认真分析了管片错台、破裂等拼装质量问题,总结了管片选型拼装过程中需要综合考虑的一些参数,使成型隧道满足设计施工要求。  相似文献   
134.
通过四宗污染事故分析,提出加强轴系设备的日常维护和检修管理,对避免因尾轴管滑油漏泄污染具有实际意义。  相似文献   
135.
分析了钩尾销螺栓折断的原因,并提出了改进建议。  相似文献   
136.
分析了钩尾框断裂的原因,提出了改进建议。  相似文献   
137.
《世界轨道交通》2008,(4):46-47
概述 安全和效率是铁路运输的两大主题,铁路运输的安全水平和管理效率反映了铁路的综合水平,也是提高铁路市场竞争能力的重要因素;由于车站内调车信号状态,不能通过轨道电路发码.调车信号的开放与关闭无法传递给机车。机车在调车作业时处于失控状态,主要是依靠调车员确认地面信号。  相似文献   
138.
《驾驶园》2016,(4):59
在油电混合动力技术拥有独到技术的TOYOTA又朝向插电式混合动力Plug-in hybrid迈进,推出Prius插电式混合动力版本车款Prius Prime,除了外型再度让人惊艳外,可以在最高84mph(约135km/h)的速度行驶22英里(35公里)。从外型来看,Prius Prime拥有更为科技感的外型,除了4颗LED头灯外,日行灯更是排满大量LED灯具,前保杆与水箱护罩也都经过重新设计。车尾更从原本直列式尾灯,更以LED导光条环绕着微微翘起的车尾线条,与第四代Prius及MIRAI的外型有所区别,车  相似文献   
139.
从上海铁路局列尾运用的现状入手,针对列尾运用的故障原因进行分析,并提出减少列尾故障的对策措施和建议。  相似文献   
140.
陈虎 《轨道交通》2008,(7):68-69
针对铁路调车作业的特点及在运输生产中的重要地位,采用变异方案对调车方案进行优化筛选,用量化标准评价钩计划优劣,达到提高调车作业效率的目的最后,通过一个具体算例来阐述优化筛选及评价过程。  相似文献   
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