OLE自动化技术在AutoCAD二次开发中的应用

利用AutoCAD的OLE Automation技术实现应用程序与AutoAD的直接通讯．对基于OLE Automation技术和应用面向对象方法进行AutoAD二次开发的有关技术进行了分析和研究，并通过编程实例说明了这种开发方法的优点．     

研华突围

据广西南宁研华电子科技有限公司相关负责人透露,今年11月份,将有第四代诊断编程产品上市,该产品基于南宁研华第三代诊断编程产品研发,不仅在诊断编程功能上进一步提高和丰富,而且更引人瞩目的是,它将以服务收费模式完全取代硬件收费模式。     

土压平衡盾构机泡沫系统的研制

为了打破国外厂商对盾构泡沫系统的技术垄断,给盾构机配上性能可靠的泡沫系统。广东水电二局股份有限公司通过总结日系、欧系盾构泡沫系统的特点,结合多年使用和改进土压平衡盾构机泡沫系统的经验,采用串联结构布置泡沫系统管路,利用电液比例、PLC控制,用触摸屏编程控制做为人机界面,流量和压力传感器做为信息采集和处理工具,研制出了具有自主知识产权的泡沫系统。通过8 780土压平衡盾构机的实际应用,其性能完全满足盾构挖掘复合地层、黏性土层渣土改良的需要,同时具有进口产品所不具有的可连续配制溶液,气、液流量控制快速、准确的性能特点。     

玻璃升降器耐久试验台的设计

在汽车电器系统中,玻璃升降系统因受到车门钣金结构、升降器性能及玻璃呢槽等诸多因素的影响,其故障率较高。使用研华控制卡及Visual Basic程序实现的试验台设计方案,可同时完成4个车门升降器的耐久试验。     

船用柴油机复杂零件数控编程技术研究

针对国内大型船用柴油机复杂零件数控编程技术的现状,分析了国内外数控编程技术的发展概况。结合船用柴油机复杂零件数控编程存在的问题,提出了将知识工程(KBE:Knowledge Based Engineering)应用于复杂零件数控编程的思想方法,开发了基于KBE的船用柴油机复杂零件数控编程系统。简介了研究的主要内容及系统特点,给出了基于KBE的数控编程系统体系结构和系统功能架构;简述了基于KBE的复杂零件数控编程系统的关键技术、研究成果和推广应用前景。     

基于混合推理机的舰船冷凝器故障诊断系统研究

针对舰船冷凝器结构特点和故障特性提出基于范例推理和规则推理相结合的混合推理机,对不同的故障采取不同的诊断推理模式,以具体故障为例验证所构建系统的有效性,并以计算机编程仿真验证其可行性.     

基于Java和VRML的虚拟现实建模系统设计及实现

介绍了VRML与Java的脚本编程接口SAI以及外部编程接口EAI,并利用EAI设计及实现虚拟现实建模系统     

集成ANSYS的船坞浮箱下水仿真系统

使用船坞浮箱下水是船舶下水的一种方式,为了保证船舶下水的安全性,避免下水时船舶和浮箱的危险状况,开发了集成ANSYS和Microsoft WORD的仿真系统,来对浮箱下水的安全性进行评估.该系统能自动产生优化的浮箱配载方案,并用ANSYS计算和分析浮箱的下水过程.文中介绍了仿真系统的程序框架和功能,针对浮箱下水的特点,提出了一种三维有限元计算模型.分析了系统中采用的一些关键技术,并用工程实例来说明系统计算的有效性和工程实用性.     

FORTRAN与C#混合编程在土木工程计算中的应用

基于动态链接库(DLL)技术开发交互式土木工程计算软件,实现FORTRAN与C#语言的混合编程.通过改造现有计算程序FORTRAN源码的实例阐述了混合编程的实现过程,并重点对2种语言间字符串的传递做了详细介绍.利用混合编程技术可以充分发挥C#的高效开发特点和FORTRAN高性能计算的优势,并且使得现有的经典FORTRAN计算程序源码得到充分利用.     

基于个性化需求的铁路最优换乘模型与应用研究

铁路旅客在出行方案选择中,往往由于始发终到站间没有直达列车而难以选择经济合理的换乘方案.基于旅客列车运行时刻表,考虑换乘中转的各种影响因素,根据旅客个性化需求设置相应的优先级,定义各类因素的加权和为"旅行广义时间函数",通过改造铁路客运实际换乘网络将旅客出行换乘方案抽象成最短路径问题,构造出一个简单明了的动态规划数学模型,设计相应的A*求解算法,通过计算机编程实现满足个性化需求的最优换乘方案.