气缸注油量不当致缸套活塞环超常磨损分析

分析ALPHA电控注油器导致主机缸套活塞环超常磨损的原因,提出需减小注油泵每次注油量同时加大注油频率以及临时应对措施。     

问与答

顾问先生,您好!我是一名维修工,由于刚刚加入这个行业,许多方面还需不断学习。现有二个问题向您请教,盼望得到您的指导。1、在装配发动机时显得很不熟练,经常是手忙脚乱,老是犯些低级错误。譬如:新活塞环装配过程中容易折断,特别是将汽缸套到活塞及环上时,活塞环的折断比例较大(尤其是双缸机的新环)。有没有既快又好的方法,请予赐教!2、在大修发动机分解曲轴箱,重新组装后发现,曲轴箱内的运转声音明显比分解前大了许多,是什么原因造成的?     

活塞环润滑及摩擦损失仿真分析

利用平均雷诺方程分析活塞环-缸套间的润滑特性,仿真结果表明,活塞环-缸套间的摩擦损失受表面粗糙度、润滑油粘度、环表面型线等因素的综合影响;活塞在做功行程上止点时,活塞环-缸套间油膜最薄,摩擦损失功率最大;采用非等压环时,油膜厚度沿着活塞环周向分布是不均匀的,在环开口位置处厚度较小.     

丰田吉普车3F发动机镶8J212气缸套的尝试

丰田吉普车3F发动机缸体严重磨损后。将改制后的BJ212发动机缸套镶在3F发动机缸体上,经过1.3万km的运行使用,拆检后,未发现拉缸、松动和明显的磨损,使用情况良好。     

柴油机缸体安装缸套凹肩的损坏和修复

分析了柴油机缸体安装缸套凹肩产生疲劳剥落和裂方的原因，并提出修复方法。     

汽缸套有哪些损坏需要小修

汽缸套需要小修的损坏征状①因活塞与汽缸套配合不当，或柴油发动机长时间在高温下工作．使活塞与汽缸套配合不当，或柴油发动机长时间在高温下工作．使活塞与汽缸套拉伤。当拉伤达到一定程度后。会出现漏气和功率不足现象。②活塞销因卡环选配、安装不当而松脱或折断．在座孔中来回窜动拉伤汽缸套。③活塞与汽缸套配合间隙过大，即使柴油发动机的热状态已正常仍有明显的敲缸声（虽汽缸的磨损并未达到限度）。     

发动机汽缸体和汽缸盖变形的检修

汽缸体和汽缸盖变形的原因,除受各种力的作用、各部分温度差大以及机械加工不精确外,主要是由拆装不当和维护不及时造成的。如在高温下拆卸汽缸盖,或在装汽缸盖时不按规定的顺序、次数拧紧螺栓或螺母,或预紧力不均匀,都会使汽缸盖产生翘曲变形。此外,如汽缸套高出汽缸体上     

老龄船舶柴油机缸套异常磨损的研究

许多老龄船舶柴油机的缸套存在磨损率偏高的问题，严重损害了航运企业的经济效益。本文在对某老龄船主机调查的基础上，分析了缸套异常磨损的原因。并且进一步从管理角度提出了一些措施。     

高频振动对柴油机湿式气缸套穴蚀的影响

从气缸套的高频振动入手,分析气缸套穴蚀的产生机理,试验证明穴蚀的根本原因是活塞敲击缸套使缸套产生高频振动,从而使缸套水腔中冷却水产生穴蚀气泡.提出改善缸套振动、抑制气缸套穴蚀的措施.