压差沉降监测系统在地铁开挖中的应用

压差沉降监测系统用于地铁施工期间对结构物进行沉降监测。介绍了压差沉降监测系统的组成及工作原理,从部件选型、安装工艺、验收标准等三方面阐述了系统的应用原则。该监测系统在青岛地铁的应用效果表明,只要保证合理的部件选型,实施正确的安装,严格进行重点项的验收,系统就能有效监测地铁施工期间的结构物沉降。     

铁路工程信息模型分类和编码标准(1.0版)

<正>2014-12-30发布2015-01-01实施根据中国铁路总公司铁路工程建设信息化总体方案,铁路BIM联盟组织理事会员单位,经广泛调查研究,认真总结实践经验,依照ISO 12006-2体系框架,引用国家标准和《地理信息分类与编码规则》(GB/T 25529—2010),参考有关国际标准和国外先进标准,并在广泛征求意见的基础上,制订了本标准。本标准由5部分组成,其内容包括总则、术语、信息模型分类、信息模型编码、附录。本标准的主要技术内容如下:前言     

带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥主拱肋安装技术

结合芜湖袁泽桥主桥施工,介绍国内首座带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥主拱肋安装技术,主要包括主拱肋的安装工艺、缆索吊机及扣挂系统的设计、拱肋A段支撑架的设计及作业平台搭设、测量控制、焊接标准的采用及安装尺寸标准等内容,为类似工程施工提供参考。     

自动轨道衡传感器的安装方法

自动轨道衡作为铁路货运重要的计量设备,在货物结算及防止货运超载等方面具有重要的作用。分析自动轨道衡传感器安装对传感器性能的影响,介绍各类断轨轨道衡和不断轨轨道衡传感器的安装及连接方法。     

接触轨安装精度对中低速磁浮列车受流的影响

通过建立运动学模型,对接触轨的安装精度影响中低速磁浮列车受流可靠性进行了动力学分析,得出接触轨相邻点的安装相对误差控制在0.5 mm以内,为接触轨系统工程设计和安装施工提供必要参考。     

接触网弹性吊索无调整安装技术

论述了一种满足接触网弹性吊索无调整安装时测定弹性吊索初张力的方法,以及接触网弹性吊索无调整安装技术在2条高速铁路接触网施工中的应用效果。     

TDCS站机主机与外设信息传输方式的研究

基层网车站终端是TDCS系统的重要组成部份。目前,南宁铁路局TDCS基层网车站覆盖率已达到100％。车站终端主机安装于信号机械室,而键盘、鼠标、显示器、音箱及打印机放置于运转室供车站值班员操作,通过视频长线进行连接,采用切换开关进行主备机切换。但由于视频长线过长,雷击容易造成主机主板、切换开关等设备损坏,而且车站终端主机主板需支持长线驱动功能,系统运行很不稳定。若将主机放置运转室,由于环境恶劣,不利于主机的正常运行,故需要进行设计改进。     

整体滑移式脚手架架设高空大跨度钢网架施工技术

搭设整体滑移式脚手架是为解决高空大跨度钢结构网架安装而采用的新型工艺,即利用牵引设备将组装好的整体脚手架操作平台沿轨道滑移至钢结构网架拼装位置,从建筑物纵向一端开始向另一端分段安装钢网架,直至网架拼装完毕。此方法解决了大量钢结构网架吊装安装难题,节约了施工场地,其交叉施工,加快了施工进度。     

格林利——高品质专业工具之选

<正>格林利公司是全球最大的电线电缆安装工具生产商,品牌历史可追溯至1862年,其创始人——格林利兄弟拉尔夫和罗伯特在芝加哥正式成立公司之时,历经近150年的发展。公司一直秉承格林利创始人敢于创新、不断求索的精神,致力于专业工具开发与制造,使格林利成为工具领域的首选品牌和电线电缆安装及测试工具的行业领导者。     

改进的模拟退火算法在网架结构优化中的应用

模拟退火算法是一种求解大规模组合优化问题的随机搜索方法,虽然已在工程中广泛应用,但算法的效率并不高。为改善算法的收敛速度和解的质量,在模拟退火算法的基础上引入搜索效率高的复形法,将两者的优点有机结合,构成一种新型的算法——复形模拟退火算法,并将其应用于网架结构优化设计中。优化结果表明,将复形模拟退火算法应用于网架结构优化设计是可行的,有效的。