全文获取类型
收费全文 | 6298篇 |
免费 | 201篇 |
专业分类
公路运输 | 1504篇 |
综合类 | 1650篇 |
水路运输 | 1184篇 |
铁路运输 | 1948篇 |
综合运输 | 213篇 |
出版年
2024年 | 51篇 |
2023年 | 177篇 |
2022年 | 190篇 |
2021年 | 232篇 |
2020年 | 183篇 |
2019年 | 116篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 95篇 |
2016年 | 127篇 |
2015年 | 226篇 |
2014年 | 295篇 |
2013年 | 305篇 |
2012年 | 341篇 |
2011年 | 370篇 |
2010年 | 371篇 |
2009年 | 401篇 |
2008年 | 483篇 |
2007年 | 480篇 |
2006年 | 385篇 |
2005年 | 288篇 |
2004年 | 269篇 |
2003年 | 211篇 |
2002年 | 142篇 |
2001年 | 168篇 |
2000年 | 127篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 9篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有6499条查询结果,搜索用时 78 毫秒
72.
73.
公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的混凝土桥梁看,混凝土结构裂缝是常见的病害,对混凝土结构裂缝的成因进行了分析,并初步提出一些处理建议。 相似文献
74.
牵引变电站SVC控制系统的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对因牵引网负荷增加而导致的网压低、功率因数低的现状,结合其电气特性和无功补偿装置的现实条件,研究设计了一种由晶闸管相控电抗器加滤波器(TCR FC)型静止无功补偿器(SVC),介绍了无功功率和控制角的计算以及控制系统软硬件的设计.应用表明:该控制系统精度高、响应快,完全满足变电站改善功率因数并稳定牵引网电压的需要. 相似文献
75.
阐述了自行研制的受电弓刮弓保护装置捕捉到的刮弓事故的全过程,并设计了一种受电弓滑板掉块元件及其控制系统,真实地再现了繁忙主干线上控制受电弓滑板掉块的过程,为保护装置所起作用探索了一个动态的验证方法。 相似文献
76.
亨廷顿在<文明的冲突>里提出了新时期文明的冲突将成为未来世界冲突的主题.这一断言遭致各国学者的反对.反对者有两种论调:或者认为文明没有冲突只有融合,或者认为文明只有冲突且不可融合.这里从这两种论调出发阐释不同的看法,即文明不仅是冲突的,亦是可融合的. 相似文献
77.
为了提高电气化铁路受电弓和接触网间能量传输的效率,需要有效抑制弓网系统中电弧的产生.通过分析弓网电弧的产生原因和影响因素,分别从优化设计、遵守材料及设备标准、提高施工精度、强化测试与检测要求和优化车载变压器等5个方面,阐述抑制接触网电弧的方法.结合国内外通用的电气化铁路设计规范,采取相关措施,以抑制电弧产生,保障电力机车的良好受流. 相似文献
78.
针对电气化铁路的部分供电网随着运量的不断增长,其供电网压不断降低,严重时已影响机车的正常运行的情况,从优化机车牵引特性的角度提出了一种投资少、见效快的解决方案,并详细阐述其具体实现原理与实施策略。 相似文献
79.
高速铁路轨道基准网在我国工程测量领域是个新生事物,最近几年才从德国引进。本文在学习德国测量技术的前提下,结合这几年在我国的应用情况,在分析总结其优缺点的基础上,提出与德国方法完全不同的、具有自主知识产权的CPⅣ网测量与数据处理的新方法。新方法中采用13m间隔布设CPⅣ点,CPⅣ点采用强制对中标志,采用构网法进行CPⅣ平面网的自动测量,根据中视法的高差构建具有多余观测的CPⅣ高程网,对CPⅣ平面网和CPⅣ高程网进行严密间接平差和验后精度评定。新的CPⅣ网测量精度和测量效率更高,数量处理理论更严谨。观测实验结果表明:本文提出的新方法理论严谨、切实可行,值得推广应用。 相似文献
80.