TDCS系统网络故障的解决方法

对TDCS系统与铁路安全行车的关系进行介绍,根据日常维护中发现的网络问题进行分析,查找原因,并提出了相关解决方案,以确保TDCS系统稳定可靠运行.     

移动Ad Hoc网络安全研究综述

移动Ad Hoc网络作为无线移动网络成为网络研究,特别是军事研究的一个热点.但是由于其自身的特点,安全性问题和安全策略受到广泛的关注.通过介绍移动Ad Hoc网络的特点,论述网络安全的问题以及相应的安全对策.     

从晒工资到晒能力

80后的网络文化是一种攻击，还是一种抚慰？可以肯定的是，网络带给公众的，不仅仅是震撼，晒工资就是如此。     

长深高速公路葵岗互通立交方案设计

分析了在已建高速公路上增设服务型互通立交时3种常见立交方案的优缺点;考虑到长深(长春—深圳)高速公路葵岗互通立交的限制因素较多,经多方对比论证,确定采用B形单喇叭立交(A匝道下穿主线)方案;为降低下穿主线匝道(A匝道)施工对主线交通的影响,提出3种桥梁方案进行对比分析,确定采用单孔桥梁方案。     

基于复杂网络的区域水上交通关键船舶识别方法

为研究区域内船舶行为对交通状况的影响,研究了基于复杂网络的关键船舶识别方法.将水域中的船舶看作为复杂网络中的节点,根据船舶间的行为交互关系构建区域面向船舶行为分析的复杂网络;并结合复杂网络的节点中心性指标构建节点综合重要度评价模型;通过节点综合重要度评估结果,对网络中的节点进行节点重要度排序,识别网络中的关键节点.对比度节点中心性识别关键节点方法,实验结果表明,2种方法的分析结果中节点排序结果相同的节点数占节点总数的比例达到77.8%,但节点综合重要度评价方法对各指标进行权重配比,充分考虑了各指标对关键节点识别结果的影响,能有效识别区域关键船舶.      

中原城市群综合交通运输网络的发展对策

国家的城镇化及"一带一路"战略实施,为中原城市群的发展提供了良好机遇。如何有效地把中原城市群各城市之间的交通联系起来,形成一体化的综合交通运输网络,构建科学合理的城市群内部综合交通运输网络,成为研究的重中之重。根据当前中原城市群综合交通运输网络存在的问题,提出构建中原城市群综合交通网络要做好顶层设计、创新综合交通运输网络的体制和机制、加强交通运输通道建设、大力建设综合交通枢纽、加快重要节点集疏运体系建设、大力发展航空运输、优化综合交通运输网络、构建智慧综合运输网络、提升综合运输服务一体化水平、建立保障体系等发展对策。     

探寻“安全大讲堂”的安全基石

在google搜索引擎上输入“客车安全”，查询到的相关信息居然多达4380000条．可见客车安全已经成为全世界广泛关注的话题。今年以来，随着我国媒体曝光力度的加大．客车安全事故被频频报道．尤其是成都公交车自燃导致27条鲜活的生命葬身火海再加上74人受伤．通过媒体和网络视频的传播．在全社会掀起有关客车安全的大讨论，从安全锤、逃生窗口、超载运营、     

浅谈科技档案的网络管理

现代网络技术飞速发展，计算机的应用不断普及，使各行各业迅速进入到信息化管理时代。同样，档案工作也以各种方式、各种途径尝试和研究网络化管理模式。由于不同行业不同企业的经营内容有所不同，需求各异，造成档案管理软件的开发和利用受到一定的制约。特别是大型国企内部科技档案实现信息网络化，是一项复杂的系统工程。     

流态水泥粉煤灰在公路工程中的应用

唐山市中心城区环线工程C—D节点互通立交位于唐山市西北外环与京哈铁路交叉处，为一座半定向半苜蓿叶式四层组合式互通立交桥．地上三层．地下一层。包括桥梁、通道、排水、路基、路面、照明、防护等工程．工期一年。其中地下通道全长560m．基坑回填工程量非常巨大．有效工期仅四个月。在很短的工期内完成这么大的工程量，挑战和困难是可想而知的。