全文获取类型
收费全文 | 10350篇 |
免费 | 262篇 |
专业分类
公路运输 | 2352篇 |
综合类 | 2451篇 |
水路运输 | 2374篇 |
铁路运输 | 3039篇 |
综合运输 | 396篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 264篇 |
2022年 | 311篇 |
2021年 | 389篇 |
2020年 | 312篇 |
2019年 | 291篇 |
2018年 | 110篇 |
2017年 | 159篇 |
2016年 | 184篇 |
2015年 | 275篇 |
2014年 | 455篇 |
2013年 | 412篇 |
2012年 | 499篇 |
2011年 | 565篇 |
2010年 | 602篇 |
2009年 | 622篇 |
2008年 | 689篇 |
2007年 | 656篇 |
2006年 | 602篇 |
2005年 | 511篇 |
2004年 | 469篇 |
2003年 | 505篇 |
2002年 | 356篇 |
2001年 | 328篇 |
2000年 | 244篇 |
1999年 | 153篇 |
1998年 | 127篇 |
1997年 | 88篇 |
1996年 | 91篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
节点定位对于船舶传感器网络具有十分重要的意义,没有节点位置的信息是无用的,经典的船舶传感器网络节点定位算法—DV-hop算法存在定位误差大、速度慢等问题。为了提高船舶传感器网络节点定位结果,设计了改进DV-hop算法的船舶传感器网络节点定位算法。首先对当前船舶传感器网络节点定位算法的研究现状进行分析,找到引起DV-hop算法定位误差大、速度慢的原因,然后采用传感器网络发射信号强度得到节点之间的距离,在此基础上采用DV-hop算法进行船舶传感器网络节点定位,最后进行船舶传感器网络节点定位实验,实验结果表明,本文算法克服了当前船舶传感器网络节点定位误差大的缺陷,其船舶传感器网络节点定位精度不仅明显高于DV-hop算法,而且船舶传感器网络节点所耗费的时间更少,获得了整体效果更佳的船舶传感器网络节点结果。 相似文献
902.
如今拥堵已经成为城市交通出行的最大障碍.究其原因.除了道路交通网络不完善,机动车数量与日俱增等因素以外.司机们驾车规范程度有待提高也是一个不得不面对的问题。今天就罗列几条行车过程中常见的不文明行为. 相似文献
903.
2月17日,济南轻骑EAP网络商学院销售精英营销研讨会在发动机公司激情上演。这是济南轻骑EAP网络商学院试运行3个月之后召开的第一次研讨会,轻骑运营部、股份公司、发动机公司、海外事业部等百余人参加了本次会议。 相似文献
904.
描述了全车CAN、VAN-CAN与CAN-LIN等主流车载通信网络架构方式及其特点,在此基础上,结合东风雪铁龙C5轿车,提出了基于全车CAN的通信网络的架构方式、数据传输及性能特点.通过分析认为,全车CAN网以其高安全性、高可靠性、低成本、系统兼容性好及便于标准化等优点将成为未来车载通信网络的首选. 相似文献
905.
对公共危机事件网络舆情固有的单方面、单向度、半封闭式的应对方式已不能适应网络舆情新发展和新要求,必须从价值理念、组织形式和手段方法上进行创新。经济社会的高度发展,使我们的生活环境正发生前所未有的变动,加上日新月异的科学技术注入的不确定性,政府作为公共服务的提供者和公共事务的管理者,面对的风险考验与 相似文献
906.
计算机及网络技术在档案管理领域的应用,是信息时代档案管理的标志。探讨如何在新形势下加强档案管理,促进档案信息化建设,是时代发展对档案工作提出的新的要求。 相似文献
907.
无线Mesh网络是一种新型的无线通信网络,具有自组织、自管理和自愈的特点,是一种多跳的宽带无线接入网络结构,也是一种高容量、高速率的分布式网络。在介绍WMN基本概念的基础上,针对制约MESH网络发展的路由技术问题,在传统AODV路由协议的基础上提出了新的路由协议OLRP,并给出仿真结果。 相似文献
908.
视角受限传感器网络强栅栏覆盖判定算法 总被引:2,自引:0,他引:2
栅栏覆盖研究如何分配网络时空资源来确保移动目标穿越监控区域时被监测.本文通过视角受限节点传感方向的调整,设计一种分布式算法以判定网络能否提供强栅栏覆盖.算法主要思想是利用节点及邻居节点的物理位置关系构建强/弱栅栏对.另外,本文设计贪心策略优先选择邻居节点数多的候选节点构建强栅栏路径.仿真实验证明:本算法可以较小代价判定并改善网络强栅栏覆盖性能. 相似文献
909.
910.
设计了基于神经网络的自主车导向控制器,建立了异构模糊神经网络控制器的结构,并由实验数据产生训练样本和验证样本集.该控制器通过精确控制2个驱动轮的差动转速实现路径跟踪.实验结果表明,采用异构模糊神经网络集成算法的导向控制器能够稳定地实现跟踪导向路径的控制功能. 相似文献