浅谈摩托车电起动保护电路的原理与维修(1)

众所周知，内燃机必须借助外力起动后，才能自行运转。早期的内燃机是靠手摇或脚踏等人力方法起动。为了满足人们不断追求操作简便及舒适性的需要，人们设计了电动机起动发动机系统。早期内燃机电起动系统的操作，不像现在这样简便，是利用脚踏的力量，闭合大功率接触开关，同时靠脚的力量使起动离合器装置结合，使电动机驱动发动机转动，达到起动发动机的目的。     

日本株式会社岛野与侵权者庭下调解——寻求法律效果与社会效果的完美统一

日本岛野公司(Shimano Inc.)作为集研发、制造与销售于一体的知名自行车零配件企业,多年来一直在寻求有效的方法,以加强其在中国的知识产权保护。岛野公司曾在宁波成功申请"诉前禁令"、在天津获得外观专利侵权诉讼的终审胜利。     

液体环氧管道涂层

着色的液体环氧树脂铝薄片是管道涂层中的最新事物，它的设计是为了与阴极保护系统相协调，一起运转[编者按]     

“2007年中国保护知识产权高层论坛”4月将在京举行

由“全国保护知识产权宣传周”活动组委会主办的“2007年中国保护知识产权高层论坛”将于2007年4月26日在人民大会堂隆重举行。[第一段]     

中国专利技术信息选登——汽车电子电器类(Ⅰ)

汽车电路短路自动保护继电器；汽车用脚踏开关;汽车电瓶夹头的结构；一种汽车电源智能控制器；汽车电动后视镜装置。[第一段]     

钱江摩托：打造民间购车标准初见成效

钱江引领的“耐磨”标准已经深入消费者心中。可以说,是钱江摩托首先发现了摩托车用户在耐磨上的需求。从1998年以来,近十年时间,钱江摩托始终坚持在“耐磨”上,聚焦于耐磨技     

爱护地球,节约用水——保护水资源骑游宣传活动

据联合国报告显示,全球一半以上的人面临水危机,而我国更将面临严重缺水的困境。近日,无锡爆发"蓝藻"重大污染事件,致使民用自来水混浊不堪,气味难闻。市民们骑着助动车、自行车到处寻找抢购纯净水的场面让人触目惊心。一时间,国内外水资源专家权威云集太湖研讨太湖的水污染问题。     

山区公路建设生态保护和水土保持

对山区公路建设生态保护和水土保持作了比较深入地分析与探讨,总结归纳了山区公路施工、营运期生态保护和水土保持的重点与措施,并对国内外公路建设生态保护进行了比较。     

浅谈商丹高速公路环境保护设计

结合商州至丹风高速公路项目．从生态环境、声环境、水环境、空气环境及社会环境等方面阐述环境保护设计，以实例说明环境保护设计在高等级公路设计中的一些作法。     

博世技术使全球汽车更安全、更清洁、更经济——博世公司第58届国际汽车媒体新闻发布会纪实(二)

被动安全技术和ESP的集成 2006年汽车乘员在车祸中致死伤的可能性仅是1970年的1／10。这主要归功于被动安全系统的研发。 目前，被动安全系统的车身结构、约束系统和乘员保护系统三个领域发挥了很大作用。在一次车祸中，现代汽车车身通过车身变形吸收巨大冲撞力来保护乘员。