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91.
李凯  黄厚宽 《铁道学报》2003,25(5):70-74
传统的Hopfield网络在联想记忆、优化计算方面发挥了重要作用,但该网络存在一个弊端,即它只能处理线性或二次的最优化问题。因此,本文首先对Hopfield神经网络进行了扩展,将其称为复突触神经网络(或模型),扩展的网络不仅可以解决目标函数或约束中含有高阶的最优化问题,而且还可以处理目标函数含有对数、三角形式等较复杂函数的最优化问题;然后给出了该网络稳定的充分条件并给出了证明,同时对网络中的权矩阵是否对称也进行了讨论;最后结合典型的模糊c均值聚类问题验证了该模型的有效性。  相似文献   
92.
在作战模式(沿海战、非军事行动、联合作战、多任务、反恐怖)改变和技术开发(现存商用产品、通用集成电路、国际互联网、综合态势)、财政预算及人员编制压缩的共同作用下,现代海战发生了深远变化,并在海军作战系统的开发方面发生强制性突破。就海军作战系统领域作了简要描述,同时描述了适合改进的作战系统的可能轮廓。所提供的观点是海军下一代作战管理系统开发的基本出发点。  相似文献   
93.
罗楠 《铁道通信信号》1999,35(12):17-19
介绍了BITs-512铁路专用通信系统在铁路调度试验网中的组网应用方式及功能特点。  相似文献   
94.
哈尔滨给定运输服务公司,由于开展集装箱拼箱业务,目前已成为全国集装箱拼箱业务中的佼佼。这个公司办理国内储装箱拼箱、整车、零担,危险货物、快件、汔车维修、配件供应、代售民航客票等项业务,其中集装箱拼箱已成为该公司业务量最大、  相似文献   
95.
自适应神经网络用于船舶动力定位系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
船舶动力定位(DP)采用一种控制系统驱动装在船上的侧推器和尾部推进器或者几个全回转的推进器,使船定位在海平面的要求位置上。船受到风、浪及流等海洋环境力的作用时会漂移离开原位置,传统的控制方法是采用PID(比例、积分、微分)反馈控制。顾和李(1994)提出了一种新的基于人工神经网络的控制方法,它具有许多优越性:①一个可随意调节的目标函数以适合不同的需求──定位精度高或节约定位能量后前馈控制并能自适应于不同的环境力变化包括非线性的波浪漂力;本文在目标函数中引入了与速度相关的项,从而提高控制质量。这一方法也可用于自动驾驶船舶沿设定的轨迹航行。计算机模拟结果表明本方法能达到很好的控制效果。  相似文献   
96.
《集装箱化》1995,(11):33-35
全国铁路历年集装箱运量;中外运吉林集团公司开辟新航线;香港至北京集装箱专列将于今年年底开通;上海海关EDI系统通过专家鉴定;东航船务开设上海/大阪集装箱航境;上海至沙特班轮航线开辟;马士基在神户/上海,宁波/香港航线实施定周班运输;“联华”首开“沪港新”周班集装箱货运。  相似文献   
97.
蔡观 《航海》1993,(2):39-39
国际运输互助保险协会(以下简称TT俱乐部)警告其会员单位,白领阶层的犯罪发案正在上升,经常发生运输文件伪造案件.使一个国家的窃贼能骗取别一个国家某人的财产。许多诈骗犯钻了提货单(B/L)制度.即无数国际商业交易所赖以存在的基础所具有的信用空子。  相似文献   
98.
本文论述了基于DECNET广域网和NOVELL局域网的分局运输生产辅助决策系统,并就系统功能、模块划分、环境支持、开发技术等做了较为详细的说明。  相似文献   
99.
100.
阐述了管梁式平台的产生和发展及其应用价值。介绍了管梁式平台具有无扭曲变形,改善车架的受力状况,制造容易,安装方便,一车多用,结构紧凑等特点。提出了在我国发展和应用管梁式平台的可能性。  相似文献   
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