首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   15092篇
  免费   499篇
公路运输   3538篇
综合类   3115篇
水路运输   3111篇
铁路运输   5273篇
综合运输   554篇
  2024年   95篇
  2023年   371篇
  2022年   444篇
  2021年   541篇
  2020年   407篇
  2019年   388篇
  2018年   163篇
  2017年   234篇
  2016年   281篇
  2015年   418篇
  2014年   678篇
  2013年   639篇
  2012年   770篇
  2011年   860篇
  2010年   850篇
  2009年   947篇
  2008年   1082篇
  2007年   946篇
  2006年   808篇
  2005年   714篇
  2004年   625篇
  2003年   661篇
  2002年   483篇
  2001年   452篇
  2000年   378篇
  1999年   245篇
  1998年   220篇
  1997年   175篇
  1996年   157篇
  1995年   108篇
  1994年   106篇
  1993年   80篇
  1992年   73篇
  1991年   66篇
  1990年   64篇
  1989年   51篇
  1988年   7篇
  1985年   3篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
741.
黄发荣  李寿伟  鲍益生 《公路》2002,(10):25-27
金丽温高速公路第十一合同段水碓周石质路堑开挖,应用光面控制爆破技术施工,既保证了边坡内部岩体的整体性,也保持了边坡岩体原有的稳定性,而且不但使边坡坡度满足设计要求,还保证了边坡表面的平整度,减少了边坡防护工程量,在取得良好工程效果的同时,有效控制了爆破引起的岩体冲击波所产生的震动和近距离飞石对桩庄民房的影响。  相似文献   
742.
介绍一种以无线遥测方式组网的分布式数据采集系统,可实现两子机多通道信号的同步采集,并可实时地将采集数据以无线的方式传送给主机系统,供主机系统的计算机显示,存储和后处理分析。本系统消防了有线系统中输出信号与计算机之间的连接电,缆减少了有线系统中布线、拆线、线缆保护等繁杂的工作,提高了测试效率。  相似文献   
743.
基于神经网络的交通事故预测   总被引:5,自引:0,他引:5  
提出了交通事故预测的新方法-改进型BP神经网络,运用该网络对我国交通事故进行了预测分析。  相似文献   
744.
汽车售出后,需要汽车经销商或特约维修站对汽车用户连续提供全面及时的服务,以保证汽车持续安全的使用。为了做好汽车的售后服务,汽车生产厂家的特约经销商或特约维修站需要及时地得到汽车的有关技术资料。汽车售后服务技术资料一般包括易损件代号手册、修理工时手册、修理手册以及其它的一些教学技术手册等,这些技术资料的数量很多,其中包括了大量的图形、数据和文字说明。  相似文献   
745.
汽车外部流场仿真的复杂网格系统生成   总被引:6,自引:2,他引:6  
生成高质量的流场计算网格,对于提高汽车外部流场仿真的效率和精度具有重要意义,是汽车外部流场仿真计算的主要难点之一,针对汽车外部流场仿真求解域大,汽车几何形状复杂的特点,根据汽车外部流场结构和求解要求,将整个求解域分区,分别生成结构/非结构网格系统。在汽车壁面采用半结构化网格,沿壁面法线方向进行加密,以满足汽车壁面粘性边界层计算要求。  相似文献   
746.
介绍雷公山隧道左线进口软弱围岩段的施工方法,包括地表注浆预加固、长管棚注浆超前支护、超前锚杆注浆支护以及初期支护开裂变形情况、处理措施和中壁法施工工艺。  相似文献   
747.
748.
本介绍了无架空电网路面电车,它利用安装在车辆底下装有磁性传感器的集电靴,从地面电车线模块上受电运行,行驶安全可靠且不影响城市风景。  相似文献   
749.
道路标线对驾驶行为模式的影响   总被引:6,自引:0,他引:6  
研究表明,车辆在有边缘线的道路上行驶比在仅有中心线或无标线的道路上行驶时更居中,尤其是在晚间行车时,边缘线能促使驾驶员准确,稳定驾驶,提高交通安全度。对驾驶员心率变异系数和稳定性测试表明,在有边缘线的道路上行驶不易疲劳。  相似文献   
750.
针对具有共性的局部路网与重要节点常发性拥挤拥堵的问题,建立了辅助局部交通网络优化设计的局域网交通供需分析方法,以局域O-D矩阵度量发生于局域网的出行需求,推导出了基于K最短路的局域O-D矩阵估算模型,并开发了将交通分析与服务水平估算集为一体的网络级服务水平仿真分析模型.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号