旧水泥路面碎石化加铺级配碎石与沥青罩面结构组合设计参数研究

结合工程实际,针对旧水泥路面碎石化加铺级配碎石与沥青罩面结构,利用有限元计算方法量化分析了不同级配碎石层厚度及模量、沥青罩面层厚度对罩面结构的变形及力学性能影响,确定了该罩面结构组合设计参数的合理取值范围,可为旧水泥路面碎石化加铺级配碎石与沥青罩面结构组合设计提供参考。     

高韧性树脂薄层罩面在跨海大桥钢桥面环氧沥青铺装预防性养护中的应用研究

针对国内跨海大桥钢桥面铺装预防性养护技术比较缺乏有针对性养护方案， 依托舟山群岛中西堠门大桥钢桥面养护项目， 提出高韧性树脂薄层罩面预防性养护技术， 总厚度只有 3 ~ 5mm， 基本不增加桥面恒载， 相比原桥面弯拉强度提高了 2 ~ 4 倍， 极限破坏应变提升 2 ~ 3 倍， 可以恢复铺装结构强度。 通过对其使用性能进行跟踪观测结果表明， 高韧性树脂薄层罩面可有效延缓铺装性能衰减速率， 改善铺装表层抗滑性能， 构造深度达 1mm， 摆式摩擦系数达 60BPN 以上， 提高交通安全性， 较养护前具有良好的使用性能。     

沥青路面罩面设计方法综述

近20a来，我国高等级公路建设发展迅猛，在公路里程不断增长的同时，也面临着严峻的养护任务，其中罩面是公路管理部门最为关心、也是应用最为广泛的一种养护措施。对现阶段国内外主要的沥青路面罩面设计方法进行了简要的介绍，并对其优缺点进行了较为全面的分析。     

防治路面反射裂缝的破裂与压实方法

分析了反射裂缝产生与发展的机理,破裂与压实方法能够把旧水泥混凝土路面板转化成相当于半刚性基层一样的体系,排除或削弱反射裂缝产生的诱发因素,是防治水泥混凝土路面上沥青混凝土罩面层结构出现反射裂缝的有效技术措施之一.同时阐述了破裂与压实方法的施工过程,并依据国外相关资料,提供了罩面层厚度的设计方法.     

旧水泥混凝土路面一种新型罩面的应力分析

提出一种旧水泥混凝土路面罩面修复的新方法－－搭板＋罩面法，有限元计算结果表明，这种新方法能极大地改善罩面层内的应力状况（包括行车荷载和温度的影响），是一种行之有效的方法。     

聚合物改性水泥混凝土在公路养护中的应用

聚合物改性水泥混凝土因其具有很多良好的性能，是一种理想的水泥混凝土路面病害修补材料。选择Sc水泥改性剂作为黑龙江水泥混凝土路面修补用的首选聚合物，通过实地修补应用，进一步完善了施工技术，实际应用效果较好。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的技术应用浅析

通过分析在205国道大修工程中"水泥混凝土路面"加铺"沥青混凝土"的方法,简称"白"改"黑",介绍了老路现状调查及检测的过程,阐述了旧路面维修方法及施工工艺方案,并分析了该技术在大修中的可行性及推广性。     

玻纤格栅在旧水泥砼路面加铺沥青砼罩面中的应用

玻纤格栅用于水泥砼路面加固补强防治裂缝等病害方法,在国内仍处于初步阶段,科学合理的设计方案更有待于在实践中逐步完善.近几年的工程实践证明,在旧水泥砼路面加固补强中使用玻纤格栅能有效抑制和减缓由旧路面对罩面沥青砼的反射裂缝,延长路面的使用寿命,从而减少道路养护费用,提高道路运营综合效益,具有广泛的应用前景.     

橡胶沥青OGFC薄层罩面设计与施工

结合某高速公路1．3km橡胶沥青砼薄层罩面实践,对AR—OGFC的配合比设计与施工,使用1年后所存在的问题进行介绍．为其他相关工程提供参考。