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251.
为防止季东区公路路基产生冻胀病害,依据试验和观测结果,分析了路基土冻胀量沿冻深的分布规律。基于路面容许变形值,通过对观测数据的数理统计分析,提出了水泥混凝土和沥青混凝土路面的路基容许冻层厚度计算方法。最后,提出了半经验、半理论的公路路基置换深度计算方法。采用这种方法,简化了路基置换深度的计算过程,可以方便地推荐出不同条件下路基的置换深度。论文研究成果为季冻区公路路基设计及路面冻害的防治提供了理论依据及实用的设计方法。  相似文献   
252.
目的探索心房钠尿肽(ANP)对新西兰兔气管移植后肺损伤的影响。方法 24只健康成年新西兰白兔随机分为2组,ANP组和对照组,均进行带支撑环的聚四氟乙烯(PTFE)替代物气管移植手术,术后第3日处死后,检测肺湿/干比(W/D)和动脉血氧分压,光镜下观察肺组织结构的变化。结果与对照组比较,ANP组肺湿/干比显著减少(P<0.05),且肺动脉氧分压显著升高(P<0.05),肺组织学观察发现,肺水肿改变在对照组较ANP组更加显著。结论 ANP能够有效减轻PTFE气管移植兔的术后急性肺损伤。  相似文献   
253.
近年来,粉煤灰桩在工程软土地基加固中越来越多的被运用。利用粉煤灰桩来处理软土地基,不仅可以提高软土地基的承载力,减少施工后沉降和地基变形,还能够加快施工的进度,使工期缩短。详细介绍了粉煤灰桩加固软土地基技术的原理,并根据工程实例说明粉煤灰桩在加固软土地基中的优势。  相似文献   
254.
为研究船闸分离式闸首复合桩基的受力特性,以尖子山船闸为依托,建立软岩上边墩复合桩基有限元模型,分析边墩位移、变形特征,提出桩顶力简化算法,研究软岩竖向力分担比ξV的影响因素。结果表明:边墩以刚体位移为主,检修期横向转动、竖轴扭转最大,桩基布置宜外密内疏;由于存在破碎带,ξV仅有11.5%;ξV近似与置换率呈双曲线关系、与软岩模量呈幂函数关系,桩间距越小,置换率越大,软岩模量越大,桩岩系数比越小,ξV越大。破碎带固结灌浆处理后,提高了桩基承载力,还使ξV有效提高到26.8%。  相似文献   
255.
目的 对转子间重建并关节置换术治疗老年人不稳定的转子间骨折的疗效进行分析.方法 2007年3月至2010年3月共收治不稳定转子间骨折患者共44例(46髋),其中10例(12髋)由于个人原因失访.成功完成随访34例(34髋).对34例患者进行回顾性分析和评价疗效.结果 34例(34髋)均获得了18~36个月的随访;所有骨折在术后6个月时均骨性愈合;出院前共有5例(14.7%)出现内科并发症,经治疗后均痊愈出院;出院后没有发现假体的松动和下沉;股骨近端无骨溶解或骨吸收;1例患者术后脱位,经治疗后痊愈;1例患者术后感染并再次手术;术后6个月Harris评分平均为94.52±5.80.结论 转子间重建并关节置换术是治疗老年人不稳定的转子间骨折的一种有效的方法,远期疗效需要进一步跟踪随访.  相似文献   
256.
张化南 《船舶》2013,(6):61-64,72
通过对气调保鲜系统原理的分析,总结了MAP气调保鲜技术在陆上联调的经验,并对其中的关键技术进行阐述,为今后MAP气调保鲜技术在船舶上的推广奠定基础。  相似文献   
257.
杨智鸿 《珠江水运》2013,(Z1):171-172
在我国部分沿海地区由于石料缺乏,造成建材价格较高,但这些地区砂料充足,价格便宜,所以可以用砂来代替石头发挥其作用,以减少工程造价。但在挡土墙基础用砂代替大量堤心石,并不多见,此种做法应满足前提条件:一是安全稳定性要满足规范要求,二是防漏砂必须做好。防漏砂一般采用传统的倒滤层结构,上世纪80年代开始使用一种新型的土工织物——土工布作为反滤材料,二者配合使用可谓之防漏砂的"双保险"。  相似文献   
258.
中、下承钢筋混凝土箱形肋拱桥是20世纪90年代工程界比较常用的一种拱桥形式,经过20多年的运营后,许多桥梁桥面系和吊杆等出现了较严重的病害,且具有较强的普遍性。鉴于此类桥梁大多数开始面临工程改造或大修,结合太原市漪汾桥改造工程的实例,对目前钢筋混凝土箱肋拱桥出现的病害特征、维修改造的设计施工要点,以及所采用的施工监控技术等进行了简要介绍和总结,可供同类项目借鉴和参考。  相似文献   
259.
针对新建或需要检修的天然气管道,介绍了其投产前用氮气置换空气的几种方法,阐述了它们的工作原理与实施步骤,对比分析了它们的优缺点,从而得出各种方法的适用场合,同时,探讨并总结了氮气置换过程中注氮温度、注氮压力、注氮点、注氮量、天然气推进速度等操作参数的确定方法,得出了相应的结论,为确保天然气管道的安全投产奠定了基础.针对置换工艺与操作参数最优化的确定方法,提出了意见和建议.  相似文献   
260.
故障现象一辆广州本田2.3仪表灯不亮,而且换挡杆不能从P位置换挡到其他位置。检修步骤首先用HONDA专用检测仪HDS调故障码,显示换挡锁定电磁阀故障。换挡锁定电磁阀位于中央控制板下换挡机构下侧。表1:驾驶侧仪表板保险/继电器盒保险号电流导线颜色受保护的元件或电路115A红/白P  相似文献   
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