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31.
壹家言 《汽车知识》2015,(2):106-111
<正>说起混动的历史,其实是从丰田和本田两大阵营开始的。在混动发展初期,二者并没有显现出谁更像是领军者。然而由于技术思路的不同,丰田在混动的道路上走得更加彻底——它的THS通过将发动机和电动机分列布置和ECVT集成的方式,实现了真正意义上的深度混动。而本田的IMA则相对要投机取巧一些——它只是在传统动力总成的变速器里加入一个电动机来实现混动,效果自然大打折扣。这种思路的不同,也导致了  相似文献   
32.
33.
德国美因—多瑙航线的建设   总被引:1,自引:0,他引:1  
张昌伟 《中国水运》1997,(11):40-41
  相似文献   
34.
35.
目前美国是全球最大的汽车市场,其汽车工业更是当地的支柱产业。然而近年来,在包括员工福利薪酬、庞大而繁冗的公司架构、油价上涨制约汽车销量等压力下,通用、福特等企业在市场经营方面遭遇无穷压力,其市场份额逐步被日韩等企业吞并。年初,福特汽车便颁布了“前进计划”,包括裁员、关闭部分工厂等,并宣称加强在混合动力车型方面的投入,提升在新市场的竞争力;而作为当地最大的汽车工作通用汽车,更是痛下狠着,先后抛售旗下拥有的富士重工、铃术汽车股份,以套现缓解其公司的经营危机。  相似文献   
36.
饭局随想Ⅱ     
龙庆祥 《汽车生活》2008,(6):190-190
话说在那个为国际汽车工程师学会主席Richard O.Schaum接风的饭局中,当他完成了简单的技术演讲后,各人便入座就餐。在下叨陪末席与Schaum先生坐在一起,席间天南地北无所不谈。我们聊到文化和汽车的发展,我告诉他中国人有个特点就是慕古,将古代美好的或者假设古代美好的人和事奉为圭  相似文献   
37.
美育又称审美教育、美感教育、美学教育。它的任务是培养和提高人们对自然美、社会美以及艺术美的鉴别、欣赏和创造的能力,陶冶人们的思想情操,提高人们的生活趣味,使人们在思想感情上全面健康地成长。学校中的美育是形成年轻一代正确的审美观、培养感受美、鉴赏美和创造美的能力的教育活动。  相似文献   
38.
章分析了现阶段消费心理对消费行为的影响,提出了营销工作应对变化的策略。  相似文献   
39.
张宇翔 《车主之友》2016,(2):132-135
冰雪大概是下凡的白云,这才有了那片圣洁——它封存了地表的混乱和肮脏,将五彩缤纷一统为高贵纯洁的白。遗憾的是,它同时带来了难以应对的湿滑,这让普通人只能静态地欣赏它的美。不过,拥有别克车型的人不再普通——依靠上海通用的超群科技,驾驶者可以在冰雪上安全、自如地掌控车辆,畅享一份稀有的动态美:“纵享冰雪,驾驭由心”2016别克冰雪驾驶体验营,让我们在“云端”随心前行,潇洒唱和那曲阳春白雪。  相似文献   
40.
《汽车实用技术》2005,(11):53-54
一直以来,美系车型都给人以豪华、舒适和不拘小节的印象,一切都以奢侈为基点,车辆都是实打实的大家伙。而日系车型则给人以经济、美观和齐全的感觉,一切以节省为基点,车辆都是精巧的小家伙。欧系车型则正好处于两者之间,既顾及到车辆的整体性能,同时又要照顾到驾乘者的经济承受能力,所以欧系车型应该算是最中性的,虽然各方面没有最突出的地方,但是均衡的特性使得它赢得了皮实耐用和经济实惠的名声。那么福特出产的车型应该属于什么车呢?答案肯定是美系车,不过福克斯是个例外。在福克斯身上,很难看到美系车型那种霸气的神态,更多的是欧系车型的小巧轻盈与实实在在。所以说,  相似文献   
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