全文获取类型
收费全文 | 4615篇 |
免费 | 81篇 |
专业分类
公路运输 | 1289篇 |
综合类 | 650篇 |
水路运输 | 1587篇 |
铁路运输 | 1098篇 |
综合运输 | 72篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 92篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 114篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 171篇 |
2013年 | 169篇 |
2012年 | 215篇 |
2011年 | 244篇 |
2010年 | 243篇 |
2009年 | 276篇 |
2008年 | 290篇 |
2007年 | 247篇 |
2006年 | 191篇 |
2005年 | 180篇 |
2004年 | 171篇 |
2003年 | 183篇 |
2002年 | 136篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 144篇 |
1999年 | 97篇 |
1998年 | 105篇 |
1997年 | 114篇 |
1996年 | 93篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 81篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有4696条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
带纵骨实肋板式耐压液舱壳板强度计算方法研究 总被引:6,自引:1,他引:6
本文把耐压液舱结构看成一弹性整体,先对其进行整体求解,然后再对耐压液舱壳板按具有初始膜应力的混合边界问题求解。结果表明:在弹性范围内,本文方法计算值与有限元计算值及实验值吻合较好;在弹塑性范围内,本文对耐压液舱壳板边界约束的处理比文献「1」方法更符合弹塑性状态时其边界约束的真实状况。 相似文献
262.
263.
对散货船使用多装船机进行装载作业的情况,建立以最高装载效率、最佳纵倾和最小化船舶最大静水弯矩值为目标,以浮态、稳性和结构强度为约束条件的散货船智能装载数学模型,使用改进的多目标遗传算法进行求解,得到优化后的Pareto解集,结果表明:该算法能够有效求得该问题的优化解,在实际应用方面具有一定的可行性. 相似文献
264.
265.
王晓锋 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2009,28(5):973-975
针对有向无环图支持向量机多类分类方法未采用有效的有向无环图生成算法,提出了一种改进的有向无环图生成算法。该方法采用了聚类分析中类距离的思想作为层次分类依据。实验结果表明,该方法与原方法相比具有较高的分类精度。 相似文献
266.
船用燃气轮机GT1000 总被引:1,自引:0,他引:1
GT1000船用燃气轮机由航空SPEY MK202双思子内外涵合加力涡扇发动机派生而来,本文详细描述了SPEYMK202发动机的船用化改装和BT1000机的主要技术特点,包括气动,结构设计,零部件强度和系统布置等,也给出了GT1000整机的性能试验结果。 相似文献
267.
268.
269.
本文从力学角度对汽车超载与行车安全进行了分析,并指出造成车辆机件早期磨损的危害,同时提出了防止措施。 相似文献