廿年耕耘 车辆技术有喜报 调整思路 管理紧扣全过程

全面实施车辆技术管理，包含道路运输市场准入、退出和过程监管的全过程，既包括定期检测与强制维护，又包括营运客车类型划分及等级评定制度、货运车型推荐制度等政策规定的执行。     

明天更辉煌

伴随晨钟暮鼓,迎送朝霞夕阳,我们不知不觉在时间的轨道上又匆匆走过一圈。昨天的汗水,是为了浇开今天幸福的花朵;今天的耕耘,是为了收获明天丰硕的果实。     

一年之计在于春

中国是有着几千着种植历史的农业大国。勤劳、智慧的中华民族很早就深谙“耕耘”的真谛。“一年之计在于春”，这句古谚就充分阐述了春季对于耕耘和收获的重要意义。     

鑫达物流：六年耕耘硕果累累

湖州鑫达国际物流有限公司（以下简称“鑫达”）经过六年的努力，从一个单一运输公司发展成为国际物流中心。建设了湖州第一个集装箱内支线码头，成立了湖州第一个集装箱白卡运输车队．搭建了湖州第一个国际物流中心信息平台，成为湖州第一家全国AAA级物流企业，打造了湖州第一个水陆联运的公共物流公司。     

塞夫-华兰德：不懈耕耘中国市场——访塞夫-华兰德中国区总经理Jeff Talaga先生

塞夫-华兰德（SAF-HOLLAND）是融合了2个国际知名品牌的挂车和商用车零部件生产供应商，在中国也已经营多年，为中国用户提供了世界领先的产品和解决方案，产品包挂车的车轴、悬架、支撑装置、牵引销、鞍座，卡车和客车的悬架、连接器等。日前，记者就有关问题对塞夫-华兰德中国区总经理Jeff Talaga先生进行了专访。     

十年耕耘结硕果——访普立万亚洲区总经理钱为礼博士

“虽然10年前,普立万的很多客户都没有进入中国,但随着中国经济10年来的高速增长,普立万的根基也逐渐扎实,这让我们坚信在中国的投资是正确的选择。”——钱为礼博士     

卷首语:耕耘在职业教育的春天里

<正>春天是充满希望的时节。"立春梅花分外艳,雨水红杏花开鲜,惊蛰芦林闻雷报,春分蝴蝶舞花间,清明风筝放断线,谷雨嫩茶翡翠连"——我国传统节气歌唱出了春天的阳光明媚、春天的草长莺飞。2014年2月26日召开的国务院常务会议关于加快发展现代职业教育的部署,既是职业教育的春天已然来临的宣言书,又是春耕的动员令。回顾我国36年职业教育改革发展历程,分析国务     

八载耕耘看今朝硕果满枝——2008年西部交通建设科技项目成绩喜人

为加强西部交通建设科技项目的管理，交通部于2001年成立了西部交通建设科技项目管理中心。8年来，西部项目管理中心以创新为动力，集中力量重点开展了对行业影响大、预期成果对行业发展贡献大的项目管理工作，西部项目管理水平不断提高，西部项目科研成果枝繁叶茂、硕果累累，这些成果不仅为西部地区经济发展和实现交通又好又快发展奠定了坚实的基础，而且对交通行业实施“科教兴交”战略产生了巨大的推动作用。     

粤丰成长四年耕耘之路

2005年7月6日：在广佛经济圈汽车汽配产业迅猛发展之时，佛山市、南海区、罗村街道办事处领导在南海区桂丹路（乐安）举行隆重奠基仪式，粤丰汽配批发市场应运而生。     

耕耘15年让轨道交通行业智慧化——专访中兴通讯股份台限公司副总裁许文华

2013年6月4日,中兴通讯在上海展1示了其在城轨、铁路及高铁等领域15年的经营历程以及创新的轨道交通通信方案与产品,包括基于4G通信技术的LTE的车地无线解决方案,无线通信GSM—R方案,地铁定位测试系统,新一代智能承载PTN系统及高清视频会议产品等,并电子化演示了上海上铁2号钱通信信号覆盖的测试效果。期间,本刊记者就中兴通讯在轨道交通通信方面的发展等问题,对中兴通讯副总裁许文华先生进行了独家专访：