基于多重化换流器的柔性直流输电系统及其实验研究

主要介绍了VSC-HVDC的工作原理及其换流站数学模型,并提出了一种新型的基于多重化换流器的柔性直流输电系统拓扑,详细分析了其结构特征与控制策略,最后根据文章提出的换流器拓扑搭建了一套柔性直流输电实验系统。实验结果表明,基于多重化换流器的柔性直流输电系统具有功率输送稳定、功率因数高、谐波含量低、可控性好等优异性能,具有广泛的工程应用前景。     

西安地铁 AFC 系统线网化建设

针对西安地铁的建设概况,在明确AFC系统线网化建设目标及应遵循原则的基础上,分析在AFC系统线网化建设过程中所面临的问题,探讨系统建设实施细则的制定、清分管理层系统功能与定位、线网化AFC系统架构以及新线接入调试等与AFC系统线网化建设相关的问题,以期推动西安地铁AFC系统的线网化建设工作的深入发展。     

电务综合检测发现的轨道电码化故障及处理

如何很好地利用电务综合检测车对电务设备进行维护、检查、测试、分析,这个问题日趋重要,通过对一个故障实例进行分析探索,说明故障的判断处理方法。     

结构声场耦合系统声压激励频率响应有限元分析

在声压激励下对双声腔结构声场耦合系统的频率响应进行了分析．研究了通过弹性隔离膜相互耦合的声腔，在具有峰值声压时的声压分布以及无激励源声腔声压与频率的关系．最后，对两个声腔的声压分布关系进行了研究．     

翼身融合水下滑翔机水动力及外形优化设计

为提高水下滑翔机的滑翔性能,引入航空领域的翼身融合布局,设计一款翼身融合水下滑 翔机.该滑翔机以类椭圆结构作为主体平面外形,剖面采用NACA0012高升力翼型.基于黏性流体计算软件FINE/Marine对该翼身融合水下滑翔机的初始外形进行数值模拟,论证该滑翔机构型具有优异的水动力性能.采用CAESES软件对翼身融合水下滑翔机进行全参数化建模,并以升阻比为优化目标,兼顾内部容积的需求.提出组合算法优化策略,设计2套算法组合的方案,并对其进行优化.优化结果表明,Sobol算法与NSGA-Ⅱ算法的组合更具优势,优化后的翼身融合滑翔机的水动力性能更优越,最大升阻比提升了 15.3％,阻力系数降低了 6.5％,升力系数提升了 7.8％,水动力综合加权值提高了15.39％,舱容提升了 18.35％,滑翔机的滑翔稳定性得到了提高.该组合优化方案为水下滑翔机的优化设计提供了新的思路.     

世界最大跨径缆索吊安装与拆除技术

缆索吊装法起源于拱桥,但近年来开始广泛应用于斜拉桥和悬索桥等大跨度桥梁,且跨度和吊重逐渐增加,如何保证超大跨度超大吊重缆索吊的安全快速化施工,成为一大难点。文章依托金安金沙江大桥对世界最大跨径缆索吊的安拆进行研究,总结归纳了缆索吊装配化施工,包括集中独立牵引系统、装配式跑车和支索器的设计技术,先架设主索后安装跑车及支索器、利用猫道横向通道架设缆索吊超长主索、采用滑车组调整并联主索垂度及缆索吊快速拆除等成套技术,以满足山区特大跨径悬索桥缆索吊机的安拆需求。     

比亚迪在第26届联合国气候大会签署协议倡导全球零碳出行

2021年11月12日,为期2周的第26届联合国气候变化大会(COP26)在英国苏格兰格拉斯哥顺利闭幕。大会期间,比亚迪受邀参与了多个相关活动并进行专题讨论及主题演讲。在COP26大会的倡议下,比亚迪与政府、企业和环保机构等多方组织一起,共同签署3份协议,以加快推进全球电动化进程和配套基础设施的建设。与此同时,比亚迪纯电动大巴也作为官方接驳车辆,为190多个国家和地区的代表提供绿色出行服务。     

燃料电池车各种装置的模型化设计

随着汽车行业在开发燃料电池轿车上花费了大量资源,各车辆和零部件生产厂家在加速开发这些新技术方面的竞争也日趋势激烈。现在已有可能做到在传统的车辆上装上这样一套装置而不使其内部空间减少,或减少得很少。 有几家公司计划在2003年和2004年投产他们的第一种商业化的燃料电池车。因此,里卡多咨询工程师公司的研究人员认为,在今后的几年时间里重要的是要开发出一种与传统车辆的基本性能同样或更好,而售价也同样甚至更低的燃料电池车。     

美军的整装整卸车辆

奥什科什(PLS)(10×10)车辆是美军的整装整卸车辆(亦称货盘化装载车辆),它由一辆M1074或M1075卡车、一辆M1076拖车和二个可拆卸的货床或"平板货架"(M1077)组成.卡车上有一个配套完整的液压装卸系统,用来给卡车和拖车装卸平板货架.每个平板货架能装16.5吨货物,每个系统的总装载量为33吨.卡车配有500马力柴油发动机,采用10轮驱动和中央轮胎充放气系统.装卸货物不需借助任何辅助设备,仅驾驶员一人在1分钟内便可完成一次装(卸)作业.