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851.
汽车制造商的角色转变,必然引起其配套商做出相应的变化以适应汽车制造商的战略转变。首先,“外包化”意味着配套商将承担价值链上更多的环节和更多的任务。随着每个新平台的出台和每个新车型的推出,独立的汽车零配件制造商都承担起更多的环节和任务,从而为每辆新车的贡献越来越多,在每辆新车的总价值中所占 相似文献
852.
探讨了在专用车设计中应用参数化的设计方法,介绍了在AutoCAD环境下编制的参数化绘图程序及实现图形的自动绘制和修改的功能。 相似文献
853.
在机动车交通需求激增,交通供给与交通需求严重失衡的当今城市,正在兴起"从道路到街道"的复兴运动,无论是规划设计者还是管理者都对"街"与"路"有了更深的认识。首先分析了现代城市道路设计布局中存在的问题,反思不同类型道路设计侧重点,并从街区运动与交通稳静化设计得到启发,总结稳静化设计的特点及适用范围。以上海市大宁路街道景观规划项目为例,介绍了交通稳静化在其中的应用。 相似文献
854.
855.
文章分析了在平台化进程中的困境和实现平台化的重要意义,技术规范对标和实际产品性能对标两条量化的技术路线指导下,由团队分工协作和开发流程支撑实现一流竞争力设计方案的代际跨越。该研究实现了目前业内最高效、最经济和最快速的轿车密封系统开发。 相似文献
856.
我国污泥处理处置的目标是减量化、稳定化、无害化和资源化。在污泥的全量处置、电厂锅炉输煤、电厂锅炉安全运行、烟气排放标准、粉煤灰的利用方面,将污泥单独干化焚烧处置工艺与污泥电厂掺烧处置工艺进行综合对比分析,供类似污泥处置工程的设计和运行参考。 相似文献
857.
吕平 《现代城市轨道交通》2020,(4):101-105
目前,国内许多城市正在利用云计算、物联网、大数据、人工智能与5G技术等实现地铁智慧化。首先从国家政策、行业现状等角度论述智慧地铁发展的必要性,提出智慧地铁的建设理念及目标;然后从智慧建设、智慧运营、智慧维保3个方面阐述智慧地铁在青岛轨道交通中的应用,并提出几点设想和建议,以供有关部门和同行参考。 相似文献
858.
860.
调度集中体系结构的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
传统的“遥控型”调度集中不能满足我国的运输需求。因此对调度集中的体系结构展开了研究,发现系统的体系结构对系统运用的成败有至关重要的影响。研究成果表明,以分散自律为基本特征的调度集中是解决我国调度集中的理想选择。 相似文献