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入关在即,中国汽车工业将真正被纳入国际化竞争体系,只有形成我国汽车产业独特的创新体系、通过自主创新才能实现我国汽车产业的跨越发展。汽车产业创新不是一个孤立的、封闭的系统,汽车创新活动的展开既受制于汽车产业自身发展状况,更受到相关支持产业的制约,只有支持创新子系统和汽车产业创新主系统的共同发展才能构建完善的创新体系。 相似文献
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企业重组已成为企业参与市场竞争并实现超常规发展的重要战略武器。新世纪初,我国汽车产业是危机与机遇并存,我们迫切需要通过重组来构筑我国汽车产业跨越发展的基础、形成自己的主导企业,并通过制度创新和实施国家汽车创新工程来实现我国汽车产业的跨越发展。 相似文献
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本文在分析智能运输系统建设特点和主体关系的基础上 ,分别从政府部门之间、政府和企业之间等角度论述了智能运输系统建设的策略及运行机制。 相似文献
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通过对天津市交通强国建设、京津冀交通一体化及第三届世界智能大会的介绍,从交通运输管理系统、出行服务系统、电子付费系统和交通监控指挥系统智能化升级等方面阐述了天津市逐步进入智能交通应用阶段的情况。在此基础上,论述了5G时代,在“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的引领下,城市道路在道路横断面布置、自行车道设置、共享单车停车点布设、步行交通系统多样化等方面创新设计的思路,展望了在未来万物互联的智能世界中,低碳生态城市和以公共交通为主导的城市综合交通系统的发展前景。 相似文献
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2月20日,黑龙江省高校档案工作服务机制创新研讨会在哈尔滨工程大学召开,哈尔滨工业大学、黑龙江大学、东北林业大学、哈尔滨师范大学等高校的有关同志参加会议,与会的中青年档案工作者结合各自的工作实践,畅谈了在服务创新方面的经验体会,许多真知灼见和美好设想跃然纸上,令人耳目一新,给人以借鉴和启迪。目前,黑龙江省有30余所高校,档案工作起步于八十年代初期,经过20多年的探索与建设,高校档案工作已逐渐走向了规范、有序、健康的发展轨道,馆舍条件逐年改善,馆藏内容不断丰富,档案的信息作用日益 相似文献